Петровский завод автозапчастей

Уважаемый Владимир, ЗАО ПЗА АМО «ЗИЛ» на протяжении всей истории своего существования является поставщиком комплектующих на сборочный конвейер АМО «ЗИЛ». До 90% от выпускаемых объемов продукции шло на сборку автомобилей семейства ЗИЛ, т.е. на первичный рынок. На вторичный рынок, т.е. для производства запчастей были задействованы остальные 10% производственных мощностей. В связи с прекращением сборочного производства на головной площадке АМО «ЗИЛ» петровский завод лишился основного рынка сбыта своей продукции, также происходит снижение потребности в запасных частях в связи с сокращением парка автомобилей ЗИЛ. При существующих мощностях в 250 тыс. изделий в год, потребность рынка в запчастях может быть закрыта за одну неделю работы завода. Этим объясняется трехдневный режим работы. В настоящее время министерство промышленности совместно с АМО ЗИЛ, УК «Автокомпоненты», петровским заводом ведут работы по поиску и освоению новых видов продукции: рулевая колонка, рулевые тяги, картеры маховика и сцепления, производство грузовых зерновозов. Ни одному из посетивших площадку завода потенциальных инвесторов она не подошла по ряду параметров. Что касается заработной платы, то по состоянию на 30 мая задержка составляет 2 недели. Текущую задолженность руководство завода планирует погасить в течение 2-х недель за счет реализованной продукции.