Саратовские гордепы: новые автобусные маршруты прокладываются не там, где надо

Народные избранники обвинили саратовских чиновников в том, что они не прислушиваются к их мнению в вопросах организации работы пассажирского транспорта. Разногласия вызвал вопрос о включении депутатов в состав конкурсной комиссии, которая будет выбирать перевозчиков на 13 новых автобусных маршрутах.

Как уже рассказывал «БВ», это сравнительно короткие маршруты, призванные соединить новые микрорайоны города с центром. Автобусы должны курсировать из микрорайонов Цветочный, Иволгино, Солнечный-2. Перевозчикам предложат возить граждан по нерегулируемым тарифам, то есть цены на проезд они будут устанавливать сами.

– Конкурс по отбору перевозчиков проводиться в рамках федерального закона №220-ФЗ. Согласно ему, на все новые маршруты перевозчики утверждаются именно через проведение конкурса. Комиссия формируется новая, по этому закону мы еще не работали, – пояснил на заседании комиссии по промышленности замглавы администрации Саратова по благоустройству Сергей Бровкин.

220-й федеральный закон был принят еще в 2015 году. Он устанавливает требования к организации регулярных пассажирских перевозок, в частности, к проведению открытого конкурса по отбору перевозчиков. Право проводить его имеет орган власти субъекта РФ или уполномоченный орган МСУ, установивший маршруты, для которых требуются перевозчики.

Депутаты были недовольны тем, что в комиссию включили лишь двух из них – Олега Комарова иВиктора Маркова. Кроме того, рабочая группа по транспортным вопросам соберется лишь после того, как конкурсная документация будет сверстана.

– Для чего тогда рабочая группа? – возмутился депутат Вячеслав Тарасов. – У вас 13 маршрутов уже готовы, она их даже не изучала. Зачем группа, если вы не учли предыдущие пожелания депутатов? Маршрут №59 ТЦ «Хэппи Молл» – «СГЮА» задумывался специально для того, чтобы им пользовались студенты. Но он проложен так, что едет часа 3, собирая все пробки.

Источник: АДН "Бизнес-вектор"