"Скоростной" трамвай в Саратове. Конечную маршрута №8 превратили в поле "пеньков"

До обещанного властями запуска обновленных трамвайных маршрутов №№ 8 и 9 остается менее месяца, а масштабные работы по благоустройству прилегающих к ним территорий пока так и не начались.

В этом сегодня убедилась побывавшая на "стройке века" съемочная группа TVSAR (видеопроект ИА "Взгляд-инфо").

"Еще в прошедшую субботу в своем телеграм-канале губернатор Роман Бусаргин сообщил, что "городская администрация подготовила детальную адресную программу по ремонтным работам".

"На следующей неделе планируется приступить к восстановлению дорожного полотна на улицах Огородная и Слонова", - анонсировал глава региона.

На самом деле пока работы начались лишь на небольшом участке Огородной - там сняли верхний слой асфальта.

На Слонова дорожных рабочих или техники пока не наблюдается. Формально движение по этой улице открыто, но ездить рискуют единицы - люди помнят, как чуть более месяца назад жертвами дорожных ям, там стали несколько машин.

На "восьмерке" и "девятке" сейчас идет обкатка. Параллельно специалисты регулируют рельсошпальную решетку и контактную сеть.

Если сравнивать количественно, то сегодня рабочих больше было на маршруте №9.

На "восьмерке" активность наблюдалась лишь на улице Тульская, где рабочие восстанавливали стык с закрытым в настоящее время маршрутом №5 (Комсомольский поселок - Завод "Оргсинтез").

Кстати, на кольце маршрута №8 у парка имени Гагарина также заметны следы "благоустройства". На прилегающей к конечной остановке территории провели обрезку деревьев. Теперь площадка, по оценкам местных жителей, превратилась в поле с "пеньками".

Заглянули мы и на маршрут №10, который также обещают запустить 1 мая.

Несколько недель назад тот же Роман Бусаргнин обещал, что там начнут расчистку путей, заменят кольцо на конечной. Ничего из перечисленного пока не произошло", - рассказали наши коллеги-телевизионщики.

Предлагаем читателям посмотреть подготовленное ими видео.

Материал подготовил Андрей Триадский

Источник: http://www.vzsar.ru