Бизнес напомнил Вадиму Рогожину об уголовном наказании за клевету

Депутат Саратовской областной думы Вадим Рогожин ("Единая Россия") своими оскорбительными и недостоверными высказываниями создает негативный фон для бизнеса и заслуживает проверки на предмет привлечения к уголовной ответственности за клевету.

Об этом говорится в заявлении саратовской компании "РегионСервис", поступившем в редакцию ИА "Взгляд-инфо".

Поводом для реакции предпринимателей стало совещание в региональном парламенте, которое на днях провел Рогожин. Темой стала работа в Саратове ГАИ и служб эвакуации задержанных транспортных средств.

В "РегионСервисе" (оператор эвакуации) удивились, что именно Рогожин возглавляет в заксобрании комиссию по контролю за ремонтом дорог, дворов, общественных территорий и объектов соцсферы.

"Данный депутат, работающий в думе на постоянной основе, не имеет ни профильного образования, ни опыта для профессиональной и компетентной экспертизы состояния дел в отрасли. Вместе с тем он позволяет себе транслировать неограниченному кругу лиц свои домыслы, чем пытается подорвать доверие к субъектам предпринимательской деятельности", - отмечают в компании.

В заявлении "РегионСервиса" цитируется фрагмент выступления Рогожина на совещании в думе: "Эвакуаторщики с особым усердием орудуют и даже караулят, забирая автомобили. Зачем вообще забирать автомобили, если они не мешают движению? При этом множество случаев, когда автомобили паркуют вторым рядом, занимая единственную полосу, но там эвакуации нет".

"РегионСервис" подчеркивает: "Наша организация НЕ ОРУДУЕТ, а осуществляет деятельность по перемещению транспортных средств, задержанных в соответствии со статьей 27.13 КоАП РФ, на специализированные стоянки, их хранению и возврату".

И разъясняет Рогожину основы законодательства, которые он обязан знать – решение об эвакуации авто принимает не специализированная служба, а уполномоченные органы – Госавтоинспекция и ВАИ: "В соответствии с п.3 ст. 27.13 КоАП РФ решение о задержании транспортного средства соответствующего вида, о прекращении указанного задержания или о возврате транспортного средства принимается должностными лицами, уполномоченными составлять протоколы о соответствующих административных правонарушениях, а в отношении транспортного средства Вооруженных Сил Российской Федерации, войск национальной гвардии Российской Федерации, спасательных воинских формирований федерального органа исполнительной власти, уполномоченного на решение задач в области гражданской обороны, также должностными лицами военной автомобильной инспекции. Указанными должностными лицами составляется протокол о задержании транспортного средства, после чего они присутствуют на месте задержания транспортного средства до начала движения транспортного средства, предназначенного для перемещения задержанного транспортного средства на специализированную стоянку".

Привлекло внимание "РегионСервиса" высказывание и другого парламентария, косвенную речь которого в своем материале приводит "ЧВ", медиаресурс Вадима Рогожина: "Депутат Кирилл Лаврентьев, он же директор "Саратовского автовокзала", обратил внимание, что все машины-эвакуаторы в основном сосредоточены в центре города, а, например, в районе автовокзала на Емлютина он за все годы не видел ни одной. А там сосредоточие припаркованных автомобилей, которые мешают движению междугородних автобусов".

Компания вынуждена провести ликбез и для Лаврентьева тоже, тем более – регулирование этой сферы является прерогативой самой Саратовской облдумы.

"Напоминаем, что в соответствии с Законом Саратовской области № 200-ЗСО от 06.12.2012 года "О порядке перемещения задержанных транспортных средств на специализированные стоянки, их хранения, оплаты стоимости перемещения и хранения, возврата транспортных средств на территории Саратовской области":

п.1 статьи 3. Уполномоченное лицо при принятии в случаях, предусмотренных федеральным законодательством, решения о задержании транспортного средства обращается в справочно-информационную службу с заявкой на перемещение задержанного транспортного средства на специализированную стоянку.

п. 2 статьи 3. Исполнитель после получения от справочно-информационной службы информации о поступлении заявки незамедлительно прибывает на место принятия решения о задержании транспортного средства либо направляет на указанное место своего представителя.

Где, согласно статьи 2: ИСПОЛНИТЕЛЬ - юридическое лицо или индивидуальный предприниматель, определенные в порядке, установленном правительством Саратовской области, для осуществления деятельности по перемещению транспортных средств, задержанных в соответствии со статьей 27.13 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, на специализированные стоянки, их хранению и возврату, осуществляющие указанную деятельность в соответствии с договором с органом исполнительной власти области в сфере транспорта (далее - договор), заключенным после определения в качестве исполнителя

УПОЛНОМОЧЕННОЕ ЛИЦО - должностное лицо, уполномоченное составлять протоколы о соответствующих административных правонарушениях в порядке, определенном Кодексом Российской Федерации об административных правонарушениях".

Отдельного анализа, по данным "РегионСервиса", заслуживает реплика депутата Дмитрия Полуляха: "Я прекрасно знаю, как вы работаете. И как вы добиваетесь, чтобы вам выделяли специальный экипаж с инспекторами, чтобы он с вами ездил".

"Откуда у господина Полуляха такие познания? Если бы Полулях действительно знал, как мы работаем, и Законы, на основании которых осуществляется перемещение задержанных транспортных средств, то он знал бы, что при пресечении нарушений, указанных в ч. 1 и 2 ст. 12.7, применяются задержание ТС и отстранение водителя от управления", - отмечается в заявлении компании.

"Депутаты отметили, что это прибыльный бизнес, в который вовлечены чиновники", - вот еще одна цитата из публикации сайта Рогожина, которая вызвала реакцию "РегионСервиса"

"В России не запрещено вести предпринимательскую деятельность с получением прибыли.

п. 1 ст. 34 Конституции РФ

Каждый имеет право на свободное использование своих способностей и имущества для предпринимательской и иной не запрещенной законом экономической деятельности.

Хочется напомнить, что с юридической точки зрения ложные обвинения подпадают под действие различных статей уголовного и гражданского законодательства: Статья 128.1 УК РФ — клевета, то есть распространение заведомо ложных сведений, порочащих честь и достоинство другого лица или подрывающих его репутацию. Максимальная санкция — до 5 лет лишения свободы. Статья 152 ГК РФ — защита чести, достоинства и деловой репутации. Пострадавший имеет право требовать опровержения недостоверных сведений, компенсации морального вреда и публичных извинений", - резюмирует компания.

Ранее наши коллеги из TVSAR выпустили видеозарисовку "Подорожники". Она как раз и посвящена таким деятелям, как Вадим Рогожин. 

О подобных людях обычно говорят "флюгер". Или, перефразируя советскую киноклассику, этот человек предаст вас при первой же необходимости.

"Народный избранник, активист, контролер и журналист на бюджетном содержании. Натура не раз бросала Вадима в крайности.

В "нулевых" наш герой не скрывал дружбы с коммунистами. Затем, нацепив на грудь белую ленту, рьяно громил власть на митингах несистемной оппозиции, призывал к бойкоту президентских выборов и акциям гражданского неповиновения.

Встав под знамена "ЕР", оседлал благодатную дорожную тему. На ней и "въехал" в стены регионального парламента", - говорилось в анонсе материала.

Его авторы сравнивают Рогожина с героем "Двенадцати стульев" – слесарем Виктором Михайловичем Полесовым. Персонаж Ильфа и Петрова с показным азартом брался за различные дела, но ни одно из них так и не доводил до конца.

А главное - ничего довести не мог, в силу особенностей характера, жизненных принципов, незнания предмета.

Создатели зарисовки предполагают, что и Рогожин профанирует все, за что берется. "Колокол России" (не путать с герценовским) в его исполнении объявляет футбол "изобретением масонов".

А вот он уже, омандаченный "ЕР" (это раньше срывающимся голосом кричал с трибуны "Путин нам этого не простит!"), изображает главного в регионе специалиста в дорожном строительстве - позирует на фоне уличных ям. Но стоит копнуть чуть глубже, выясняется: предметом не владеет, "это не ко мне", "не могу знать", а сами ямы будут отремонтированы благодаря национальному проекту и без всяких там записных "дорожных контролеров". Ладно, перевоплощался бы за свой счет, но нет: его бездарный и шумный пиар на проблемах щедро оплачивает региональный бюджет, т.е. налогоплательщики, мы с вами.

Вот так профанацию делают профессией? Как это много лет поощряет Саратовская облдума – вопрос риторический.

Подробнее о депутате Вадиме Рогожине вы можете прочитать ЗДЕСЬ.

Редакция ИА "Взгляд-инфо"

Источник: http://www.vzsar.ru