Долгое ожидание и набитые салоны: горожане рассказали о проблемах автобусов, которые работают по системе брутто-контрактов

Жители Саратова обратили внимание на неудовлетворительную работу автобусов, которые работают по системе брутто-контрактов. Тему сегодня утром, 15 июня, подняли в Telegram-чате администрации города (глава — Игорь Молчанов).

«Кто принимал решение уменьшить количество автобусов и увеличить интервал движения на маршруте № 11А? Вы пассажиропоток как определяли? Сидя в кресле в кабинетах? Утром уехать с остановок „Дворец пионеров“, „75 школа“ в сторону центра можно с большим трудом! Автобусы битком. Люди остаются на остановках и ждут следующий автобус, который приходит минут через 8-10! Для такого длинного маршрута — это очень большой интервал. Увеличьте количество автобусов, почему мы должны втискиваться и ехать в переполненных автобусах?» — поинтересовалась пользователь под именем Наталья Викторовна.

«В летний период выпуск автобусов на маршрутах корректируется из-за сезонного снижения пассажиропотока (в связи с отпуском и школьными каникулами). При этом сохраняется необходимое количество рейсов для обслуживания жителей города. Выпуск автобусов маршрута № 11А соответствует условиям контракта и текущему пассажиропотоку. Наполняемость автобусов не превышает номинальную вместимость салонов транспортных средств», — ответил женщине представитель комитета по транспорту Саратова.

«Мне отписки не интересны. Вы утром видели этот пассажиропоток? Как вы его определяете? Школьников в автобусе в центр едет не так много, чтобы из-за их отсутствия уменьшать количество автобусов. А я езжу каждое утро. Сегодня водитель двери закрыл перед пассажирами, потому что автобус не резиновый, двери ломаются. Выпускайте больше автобусов в рабочие дни на маршрут, а не отписки пишите!» — написала в ответ горожанка.

«График движения и количество автобусов на муниципальном маршруте № 11А определены по результатам анализа пассажиропотока на данном направлении. Полученные данные подтверждают, что номинальная вместимость транспортных средств не превышается. В летний период, кроме школьных каникул, начинается ещё сезон отпусков, что приводит к общему снижению пассажиропотока в системе городского транспорта», — написали из комитета.

«То же самое на маршрутах № 6А, № 90А. Интервалы выросли, салоны переполнены. Не для этого вводились брутто-контракты, чтобы жители ездили в забитых салонах! Меняйте контракт, увеличивайте выпуск на маршруты, когда вам надо вы легко это делаете», — отметил другой комментатор.

«На основании данных анализа пассажиропотока и показаний счётчиков, установленных в автобусах маршрутов № 6А и № 90А, зафиксировано отсутствие превышения номинальной вместимости салонов. Количество транспортных средств на указанных маршрутах соответствует как фактическому пассажиропотоку, так и требованиям, закреплённым в контракте», — ответили в комитете.

«Сами ездите на автобусах или только в кабинетах с кондиционерами у мониторов анализируете?» — поинтересовался ещё один местный житель.

Отметим, что жалобы на переполненные автобусы и большие интервалы движения поступают и от читателей ИА «Версия-Саратов». По словам горожан, проблемы наблюдаются как минимум с весны. «В 18:00 из центра города очень сложно уехать даже. Приходится стоять по 15-20 минут. Боюсь представить, каково уезжать с периферии», — высказалась одна из саратовчанок.

Другая местная жительница рассказала, что, в частности, сегодня утром, 15 июня, тоже обратила внимание на переполненность автобуса маршрута № 11А. «На остановку „Стрелка“ автобус приехал битком набитый. Только малая часть ожидающих пассажиров смогла уместиться в салон», — посетовала горожанка.

Источник: http://nversia.ru