Аналогичное обращение было направлено Вячеславу Викторовичу Володину.Жалоба на объекты дорожного сервиса «Теремок» и «Эберс», расположенные на 86 километре федеральной трассы Р-228 (Сызрань-Саратов-Волгоград). Суть жалобы в том, что абсолютно незаконным образом сделан подъезд к вышеуказанным объектам дорожного сервиса, которые не соответствуют требованиями безопасности. Убедившись на своём примере в том, что подъезд к данным объектам дорожного сервиса небезопасный- я направляю вам жалобу с целью выяснения, почему подъезд к данному комплексу (переходно-скоростные полосы) не соответствует требованиям безопасности. 

Направляясь на своем автомобиле в сторону города Волгоград, я решил перекусить в одном из кафе, находящихся в данном комплексе. Не первый год уже проезжал данные заведения и вот решил заехать и попробовать их кухню. Увидев линию разгона и торможения, я съехал на неё с целью снижения скорости и заезда на территорию кафе, однако почему-то данная линия торможения пересекается с перекрестком, с которого неожиданно из-за недостаточной видимости вылетел другой легковой автомобиль, в результате чего едва не произошло дорожно-транспортное происшествие. Уму не постижимо, почему полоса торможения пересекается с перекрестком, который соединяет трассу Р-228, а именно 86 километр с близлежащими деревнями. На мой взгляд подобный бардак не должен остаться без внимания главного государственного органа, осуществляющего надзор за правами и свободами человека и гражданина, а также за всем законодательством Российской Федерации в целом.

Комплексы «Эберс» и «Теремок» прекрасно существовали и без переходных скоростных полос, что запрещено нормами безопасности по российскому законодательству, однако почему-то никакого давления со стороны прокуратуры и администрации Хвалынского района на владельцев данных комплексов не оказывалось. Прошу выяснить, по какой причине комплексы «Теремок» и «Эберс» процветали, нарушая при этом нормы права, а контрольные органы якобы этого не замечали.

Ниже прикреплены нормы ГОСТ, свидетельствующие о том, что данные переходно-скоростные полосы невозможны априори. От ближайшего перекрестка не должно быть 20 метров тормозной линии до съезда к объектам дорожного сервиса, однако почему-то владельцев комплексов «Эберс» и «Теремок» это не касается, возможно в действиях кого-то из тех, кто осуществлял проектировку переходно-скоростных полос и владельцев данных комплексов присутствует некая коррупционная составляющая.

Прошу Вас принять меры реагирования в отношении проектировщиков данных переходно-скоростных полос, подрядной организации, осуществившей прокладку полос, лиц, давших разрешение на строительство полос торможения и разгона, а также в отношении владельцев комплексов «Эберс» и «Теремок», так как закрывая глаза на такой беспредел и существующую угрозы- могут погибнуть ни в чем невинные люди. Так же прошу отметить, что по данной дороге летом на черноморское побережье едут многие граждане нашей страны, которые могут погибнуть при таком попустительстве со стороны владельцев данного комплекса, а также лиц, причастных к проектированию и строительству этой тормозной полосы. 

Прошу заметить на фото, которые приложены ниже, что со стороны поселков Елшанка, Елховка и иных населенных пунктов есть спроектированный и выполненный выезд с перекрестка на федеральную автодорогу, но ввиду того, что от этого перекрестка до объекта дорожного сервиса всего 20 метров, то полоса разгона для жителей сёл попросту превращается в полосу торможения для водителей, желающих съехать к объектам сервиса «Эберс» и «Теремок», потому что тормозная полоса к указанным объектам дорожного сервиса пересекает существующий перекресток!!! Как итог- жители села пытаются выехать на федеральную автодорогу по разгонной линии, но им не удается это сделать ввиду того, что по полосе торможения их могут снести автомобили, поворачивающие к коммерсантам. Как такое может быть? Это законно по мнению Росавтодора?

Отдельно прошу обратить внимание и на тот факт, что на разгонной полосе для жителей сёл и иных населенных пунктов припаркованы большегрузные автомобили, которые препятствуют разгону ввиду того, что водители кушают, закупаются или ночуют в объектах дорожного сервиса на 86 километре автодороги у наглых бизнесменов, ставящих под угрозу жизнь водителей.

Внимания также заслуживает и несанкционированный съезд к АГЗС, который отмечен на фотографии и проектом не предусмотрен, не заасфальтирован, требованиям безопасности не отвечающий.

Жалоба на объекты дорожного сервиса «Теремок» и «Эберс», расположенные на 86 километре федеральной трассы Р-228 (Сызрань-Саратов-Волгоград). Суть жалобы в том, что абсолютно незаконным образом сделан подъезд к вышеуказанным объектам дорожного сервиса, которые не соответствуют требованиями безопасности. Убедившись на своём примере в том, что подъезд к данным объектам дорожного сервиса небезопасный- я направляю вам жалобу с целью выяснения, почему подъезд к данному комплексу (переходно-скоростные полосы) не соответствует требованиям безопасности. 

Направляясь на своем автомобиле в сторону города Волгоград, я решил перекусить в одном из кафе, находящихся в данном комплексе. Не первый год уже проезжал данные заведения и вот решил заехать и попробовать их кухню. Увидев линию разгона и торможения, я съехал на неё с целью снижения скорости и заезда на территорию кафе, однако почему-то данная линия торможения пересекается с перекрестком, с которого неожиданно из-за недостаточной видимости вылетел другой легковой автомобиль, в результате чего едва не произошло дорожно-транспортное происшествие. Уму не постижимо, почему полоса торможения пересекается с перекрестком, который соединяет трассу Р-228, а именно 86 километр с близлежащими деревнями. На мой взгляд подобный бардак не должен остаться без внимания главного государственного органа, осуществляющего надзор за правами и свободами человека и гражданина, а также за всем законодательством Российской Федерации в целом.

Комплексы «Эберс» и «Теремок» прекрасно существовали и без переходных скоростных полос, что запрещено нормами безопасности по российскому законодательству, однако почему-то никакого давления со стороны прокуратуры и администрации Хвалынского района на владельцев данных комплексов не оказывалось. Прошу выяснить, по какой причине комплексы «Теремок» и «Эберс» процветали, нарушая при этом нормы права, а контрольные органы якобы этого не замечали.

Ниже прикреплены нормы ГОСТ, свидетельствующие о том, что данные переходно-скоростные полосы невозможны априори. От ближайшего перекрестка не должно быть 20 метров тормозной линии до съезда к объектам дорожного сервиса, однако почему-то владельцев комплексов «Эберс» и «Теремок» это не касается, возможно в действиях кого-то из тех, кто осуществлял проектировку переходно-скоростных полос и владельцев данных комплексов присутствует некая коррупционная составляющая.

Прошу Вас принять меры реагирования в отношении проектировщиков данных переходно-скоростных полос, подрядной организации, осуществившей прокладку полос, лиц, давших разрешение на строительство полос торможения и разгона, а также в отношении владельцев комплексов «Эберс» и «Теремок», так как закрывая глаза на такой беспредел и существующую угрозы- могут погибнуть ни в чем невинные люди. Так же прошу отметить, что по данной дороге летом на черноморское побережье едут многие граждане нашей страны, которые могут погибнуть при таком попустительстве со стороны владельцев данного комплекса, а также лиц, причастных к проектированию и строительству этой тормозной полосы. 

Прошу заметить на фото, которые приложены ниже, что со стороны поселков Елшанка, Елховка и иных населенных пунктов есть спроектированный и выполненный выезд с перекрестка на федеральную автодорогу, но ввиду того, что от этого перекрестка до объекта дорожного сервиса всего 20 метров, то полоса разгона для жителей сёл попросту превращается в полосу торможения для водителей, желающих съехать к объектам сервиса «Эберс» и «Теремок», потому что тормозная полоса к указанным объектам дорожного сервиса пересекает существующий перекресток!!! Как итог- жители села пытаются выехать на федеральную автодорогу по разгонной линии, но им не удается это сделать ввиду того, что по полосе торможения их могут снести автомобили, поворачивающие к коммерсантам. Как такое может быть? Это законно по мнению Росавтодора?

Отдельно прошу обратить внимание и на тот факт, что на разгонной полосе для жителей сёл и иных населенных пунктов припаркованы большегрузные автомобили, которые препятствуют разгону ввиду того, что водители кушают, закупаются или ночуют в объектах дорожного сервиса на 86 километре автодороги у наглых бизнесменов, ставящих под угрозу жизнь водителей.

Внимания также заслуживает и несанкционированный съезд к АГЗС, который отмечен на фотографии и проектом не предусмотрен, не заасфальтирован, требованиям безопасности не отвечающий.

Здравствуйте. До каких пор будет продолжаться безобразие с выплатами за работу на ЕГЭ и ОГЭ. Не заплатили за обработку бланков, за проверку, начиная с ноября 2022 года!!!! Прошли все апробации, итоговые сочинения, Диктант Победы, основная волна ЕГЭ и ОГЭ, резервы, а зарплаты как не было, так и нет по сей день! Только в Саратове такое безобразие.  Неужели и Вы не получаете зарплату по году?Мы ждем уже с ноября 2022 свои честно заработанные.

Лада Михайловна, добрый день!

Вы можете объяснить феномен: есть вагоны, есть водители, а трамваев на маршруте нет. С августа в Кировском трамвайном депо из-за закрытия маршрутов на реконструкцию освободились минимум 10 вагонов, соответственно и 10 водителей. По 2 вагона с маршрутов 4 и 6 и ещё 6 вагонов с маршрута 10, переведённые сюда из Заводского депо. Вопрос: почему в часы пик на оставшихся маршрутах 3 и 11 интервал движения увеличился до откровенно неприличных размеров? Почему пассажиры должны ожидать вагоны по 30-40 минут, а потом созерцать проезжающий мимо битком набитый вагон и снова ждать следующего? Где трамваи? Их списали в металлолом на радостях от эйфории по скоростному трамваю? Вы на комфортной иномарке приезжаете в мэрию вовремя. А за наши опоздания на работу мэрия будет отвечать? Даже, имея на руках всё необходимое (вагоны и водители), СГЭТ вновь чудит: в 17-19 часов, в самый час пик вагоны по-прежнему уходят в депо. Это, наверное, такой эффективный менеджмент от руководства СГЭТ: отказываться от прибыли в период её максимума. А может это эффективный менеджмент от мэрии: по причине отсутствия общественного транспорта вынудить население пользоваться личным авто, а тут, о-па, и платные парковки от заботливой мэрии. Оригинальная идея пополнения городской казны из карманов населения. Или это мы, пассажиры, что-то не так понимаем.

Здравствуйте, Андрей Николаевич! Жители дома по 11 Динамовскому проезду, дом №5 обращаются к Вам с просьбой отметить работу Вашего подчиненного Евгения Николаевича Савкина. 

В марте текущего года мы обратились к Вам с просьбой помочь в уборке бетонных плит, которые более 30 лет пролежали с торца дома, успели обрасти деревьями и мусором, за плитами ассоциальные элементы развернули лежбища и место для употребеления  алкоголя и наркотиков. 

Все лето Евгений Николаевич был на связи с нами, руководил спиливанием деревьем, потом несколько раз пытался разными способами увезти плиты, в итоге недавно получилось экскаватором их убрать. Помимо плит, всю территорию очистили от мусора и выровняли. 

Жители дома очень благодарны Евгению Николаевичу за сдержанное слово и неравнодушное отношение к своей работе. Отдельное спасибо говорим водителю экскаватора, который аккуратно сделал свое дело. Ниже прилагаю скрин обращения и фотографии территории, как было и как в итоге стало. 

Было                                                                                  Стало

Уважаемый Игорь Александрович, Вы хотели бы записать своё имя в историю города и района? Если да, то вот Вам идея.

Агафоновка (Октябрьский мкр) достаточно большое место проживания. Но у нас нет мест для отдыха. Можно подумать над идеей организации рекреационного пространства. Парка, сквера для семейного отдыха и отдыха детей.

Мы уверены, что место для этих целей вполне можно найти: пустырей, бывших производственных территорий и прочих "мусорок" в районе хватает. Понятно, что нужно финансирование. С хорошей, конкретно продуманной идеей, можно обратиться к нашему земляку В В. Володину и он всегда поддержит такого плана инициативу, в том числе финансированием.

Заложив в районе парк, Вы большими буквами впишите своё имя в историю района. Следующие поколения будут называть этот парк "Молчановским".

Это Вас и будет отличать от других, бывших глав района, которые занимали свое место проходящим моментом, был какой-то и никто его не вспомнит.

Мы, жители Агафоновки, единогласно поддержим Вас с данной инициативой.

Подумайте, пожалуйста, над этими словами. Людям просто необходимо иметь в шаговой доступности зону отдыха.

Вячеслав Викторович! Юрист Алексей Севастьянов - УМНЫЙ, ГРАМОТНЫЙ, ПОРЯДОЧНЫЙ (что очень большая редкость в наше время ) ЧЕЛОВЕК ! 

А не невменяемость лучше проверить Алексея Гриневича, который "строчит" на него всякого рода мерзости.

Роман Викторович Ваша организация работает хоть чуть-чуть? Я пишу уже наверное десятое обращение, когда нибудь двор по адресу проспект Сироителей, дом 16А приведут в порядок!? Там живут люди которые за Вас голосовали! Ямы и просто свалки мусора!!! Мне стыдно

Как отметил наш Президент В.В. Путин 3 августа 2023 на встрече с руководителями предприятий обрабатывающей промышленности

https://ria.ru/20230803/avto-1887957754.html

 МОСКВА, 3 авг — РИА Новости. Все российские чиновники должны ездить на отечественных автомобилях, заявил президент Владимир Путин на встрече с руководителями предприятий обрабатывающей промышленности.По его словам, министерства и ведомства, а также управление делами просят продолжать закупки машин иностранного производства и даже делать на этом упор."Я сказал, что это должно быть абсолютно исключено. И все чиновники страны должны ездить на отечественных автомобилях", — подчеркнул глава государства. По его мнению, в том, что "где-то будет поскромнее", нет ничего страшного.

Расскажите горожанам, чиновники администрации города Саратова все еще продолжают использовать для своей деятельности иномарки брендов недружественных РФ стран, оплачивать их недешевое обслуживание и содержание? Скажите, на какой иномарке   какого бренда и какой комплектации - премиум, люкс вас как руководителя муниципальных чиновников возят по Саратову? Неужели администрация Саратова под вашим руководством до настоящего времени не выполнила указание Президента об использовании автомобилей отечественного автопрома ? 

Уважаемый Вячеслав Викторович!

Почему власти  опять наказывают детей и нас , родителей, за свою безхозяйственность? За лето Саратов и Энгельс превратились в рассадник болезней и антисанитарии, а расплачиваются сейчас дети. Закрыты бассейны, спортивные секции, художественные и музыкальные школы. Это ли источник всех болезней! Во всех учреждениях доп. образования всегда проходит дезинфекция и фильтр детей. Сейчас теплая погода. Куда идут дети после школы? В торговые центры, кафе, KFС. Я никогда не видела, чтобы в общепитах следили за дезинфекцией. Подростки собираются группами также в парках, на улицах, но им нельзя плавать, заниматься футболом, посещать спортивные соревнования.очень интересная логика.  Разве ситуация с энтеровирусом возникла по вине дополнительного образования.  Почему саратовская власть опять закрыват свои провалы детьми?