Транспорт

Михаил Александрович, добрый день!Спасибо Вам за ответ на мой вопрос от 17.10.2017. Но к сожалению, мои вопросы всё равно я считаю открытыми. Что касается маршрута №73, то на линию согласно реестра маршрутов должны выходить не один автобус большой вместимости, а 8. И находится на маршруте они должны не 1 рейс в день в утренний час пик, а весь рабочий день. Ведь смысл моего вопроса был именно в том, что существующий подвижной состав малой вместимости не справляется с пассажиропотоком, нужны большие автобусы. И не только утром. И не только в одном направлении. Что касается маршрутов №19 и №59, то здесь я делал ударение именно на то, что в итоге они везут всех пассажиров в район улицы Радищева, а не на то, как они двигаются в Солнечном. Из Солнечного до Радищева уже достаточно маршрутов, требуется их только усовершенствовать (те же автобусы большой вместимости на маршруте №73) и проблема была бы решена. Из Солнечного невозможно уехать в Юбилейный, в Заводской район, в Поливановку и Елшанку и прочие районы. Но 19 и 59 направляют туда, куда транспорт уже есть. Поэтому Вас и просят восстановить хотя бы 10 и 18. И непонятно из Вашего ответа, что они дублировали. А новые 19 и 59 ничего не будут дублировать?Что касается маршрута №30, то при изменении его траектории из 9 микрорайона через улицы Тархова и Чехова из маршрута исключается лишь одна существующая остановка – на пересечении улиц Антонова и Топольчанской. Именно до этой остановки едут единицы, можно сказать не едет почти вообще никто. А по новой траектории маршрута жителям микрорайонов было бы удобно добираться и до рынка Солнечный, и до спорткомплекса на ул. Чехова и, самое главное, до поликлиник. Пассажиропоток маршрута не то что не пострадает, он вырастет. Вы говорите, что маршруты разрабатываются и утверждаются на основании пожеланий граждан. Мы свои пожелания излагаем уже очень давно. Кроме меня к Вам обращаются другие горожане и наши просьбы совпадают. Ну так прислушайтесь же к нам, пожалуйста в коим то веке.