Андрей Беликов: «Нелегальные перевозки негативно влияют на хозяйственную деятельность предприятий транспортного комплекса области»

18.10.2016, 13:38

Поделитесь с друзьями:

Депутат Саратовской областной Думы, председатель комитета по транспорту Саратовского регионального отделения «Деловая Россия» Андрей Беликов принял участие в заседании профильного комитета. Главной темой мероприятия стал вопрос о нелегальном предпринимательстве в грузовых и пассажирских перевозках на территории Саратовской области и возможных мерах, направленных на снижение количества «теневых» предприятий.

Участниками заседания стали первый заместитель министра транспорта и дорожного хозяйства области по транспортному комплексу Сергей Балакин, председатель регионального отделения «Деловой России» Алексей Мазепов, член региональной Общественной палаты, председатель комиссии по экономическому развитию и предпринимательству Михаил Волков, представители компаний-перевозчиков.

В своих приветственных словах приглашенные гости отметили важность и актуальность заявленной темы и выразили готовность оказывать содействие в вопросе ликвидации рынка нелегальных перевозчиков и формирования единого рынка межрегиональных автотранспортных услуг. Кроме того, было отмечено, что данная проблема характерна не только для нашей области, но и для все страны.

Андрей Беликов подчеркнул, что в последние годы происходит кардинальное изменение рынка пассажирских перевозок. Во много это связано со вступлением в силу федерального закона № 220-ФЗ «Об организации регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации», призванного упорядочить работу в сфере организации транспортного обслуживания населения автомобильным и городским электрическим транспортом.

«Но в нашей области с реализацией этого закона возникли определенные трудности, - подчеркнул Андрей Павлович. – Это связано с тем, что самые высокодоходные автобусные маршруты, соединяющие Саратов с районными центрами, в настоящее время оказались в руках так называемых нелегальных перевозчиков. Можно уже открыто признать, что данные компании подходят избирательно к выполнению действующего законодательства и, используя различные уловки, фактически захватили рынок пассажирских перевозок в области. Сложившаяся ситуация привела к тому, что в регионе с каждым днем все больше ухудшается ситуация с транспортным обслуживанием населения. За год перевозки пассажиров по муниципальным автобусным маршрутам регулярных перевозок пригородного сообщения полностью прекращены в 11 муниципальных районах. Если на начало 2015 года перевозки пассажиров не осуществлялись лишь в 6 муниципальных районах, то на сегодняшний день перевозки не осуществляются уже в 18 из 39 муниципальных районов области. На это просто нельзя закрывать глаза».

Участники совещания особо обратили внимание на то, что контроль соблюдения юридическими лицами и индивидуальными предпринимателями законодательства Российской Федерации при осуществлении перевозок пассажиров по заказу на территории области возложен на Управление государственного автодорожного надзора по Саратовской области. Однако, руководство данной структуры фактически закрывает глаза на происходящее и не ведет работу по проверке соблюдения законодательства перевозчиками.

Итогом заседания стало составление резолюции комитета по транспорту регионального отделения «Деловой России». Среди первоочередных задач по дальнейшей работе комитета были названы – выход с инициативой в Саратовскую областную и Государственные Думы о внесении изменений в проект федерального закона о лицензировании или обязательном членстве в СРО на пассажирском и грузовом автомобильном транспорте. А также было предложено вынести на рассмотрение Общественного совета по защите малого и среднего бизнеса при прокуроре области вопрос бездействия Управления государственного автодорожного надзора по Саратовской области.