Уважаемый пользователь!
Здесь вы можете без регистрации задать вопрос, написать письмо, высказать мнение, поздравить, посмотреть ответы. Указывать обратный адрес электронной почты не обязательно! Обратите внимание, что ваше сообщение появится не сразу, а после модерации.
Убедительная просьба разобраться с 21 маршрутом .Дети живущие на ул.Новой 9 линия не могут утром уехать в школу и обратно,т.к. нет автобусов.Ждем по сорок минут,а то и больше.Дойти пешком не реально из-за разлитых огромных луж,которые даже взрослые обойти не могут,не говоря уже о детях.Машины тонут.Да и до школы идти более 3,5 км.Другой дороги до школы у нас нет.Вечером после 18,00 невозможно уехать домой,т.к нет ни одной маршрутки.Работают с 8 до 17,а в субботу и воскресенье вообще не ездят.Приходится добираться или на такси или пешком.но это мы - взрослые люди.А как быть детям??? Зимой была такая же ситуация.Утром не приезжали маршрутки и дети возвращались домой не дождавшись и соответственно не ходили в школу .Детки стояли на морозе -ждали,а в снегопады шли пешком по дороге.Безопасность детей была под большим вопросом.Разберитесь ,пожалуйста с перевозчиком,пусть либо больше машин пускают на маршрут либо продлят к нам на Новую 9 линию 99 маршрут который ездит намного чаще и до поздна.
Уважаемая Марина!
В соответствии с ФЗ «Об общих принципах организации местного самоуправления в РФ» предоставление транспортных услуг населению в границах городского округа являются вопросами местного значения, в данном случае относятся к полномочиям администрации МО «Город Саратов».
Тем не менее, Ваше обращение будет направлено в администрацию «Город Саратов» с рекомендацией по устранению данной ситуации.
Уважаемый Николай Николаевич добрый день. Я задам Вам вопрос по поводу перевозки зерновых по территории области. Каждый год, как только начинается весна у нас по всей области начинается движение зерновозов. Это преимущественно КАМАЗы сельхозники с прицепами. Проблема в том, что вот эти Зерновозы разбивают всё асфальтовое покрытие по всей области. Весна, первые оттепели асфальт мягкий и именно в это время на дороги выходят вот эти перегруженные зерновозы! Именно перегруженные у них у всех самодельные нашивки на бортах позволяющие загружать в два - три раза больше грузоподъёмности грузовика!!! В основном эти КАМАЗы принадлежат или ИП или вообще физическим лицам, техническое состояние этих машин не контролирует никто - поэтому это зачастую старые рыдваны с разбитой рулевой, лысой резиной, неисправными тормозами, неисправной топливной аппаратурой (дымят), водители зачастую не имеют категорий управления автопоездом. Не соблюдается график работы водителя, да вообще ничего не соблюдается!!! Финансовый оборот весь чёрным налом! Самое главное они всегда едут с перегрузом и разбивают асфальтовое покрытие! В Балашовском, Ртищевском, Самойловском, Калининском, Аркадакском районах эти КАМАЗы разбили все дороги из под их перегруженных колёс асфальт буквально выворачивается пластами!!!! Они прекрасно знают все места, где они могут встретить Весовой Контроль, поэтому там, где весового контроля нет и быть не может грузятся по полной и выламывают асфальт!!! В итоге все районные, поселковые, сельские дороги в нашей области разбиты в хлам!!!!! Николай Николаевич, обратите на это внимание, давайте прекратим этот беспредел по уничтожению дорог! Давайте ужесточим контроль за этими перевозками зерна, давайте начнём проверять техническое состояние этих машин, наличие путевых листов, товаро транспортных накладных на груз, техническое состояние этих старых КАМАЗов тоже надо тчательно проверять, надо увеличить количество передвижных пунктов весового контроля!!! Пора прекратить это уничтожение асфальтового покрытия перегруженными зерновозами!!!
Уважаемый Иван Петрович!
Вы затронули очень важный вопрос не только для нашей области, но и для России в целом. Действительно, КАМАЗы, груженые сверх всякой меры разбивают дороги, делая их небезопасными для проезда остального транспорта. По подсчетам специалистов, каждый третий грузовик идет с перегрузом. Эта проблема стоит остро, и правительство предпринимает целый ряд мер для ее решения. Одна из них, как Вы правильно, отметили – увеличение пунктов весового контроля.
В настоящее время в области функционирует пункт весогабаритного контроля на автомобильной дороге «Самара – Пугачев – Энгельс - Волгоград» в Марксовском МР, работающий в автоматическом режиме.
В области, на дорогах федерального значения появятся 10 автоматических пунктов весового контроля. В связи с этим, остро встанет вопрос сохранности автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения на территории области, так как водители большегрузов будут искать альтернативные пути проезда.
После проведенного анализа, на территории области определены направления для автоматических пунктов весогабаритного контроля на автомобильных дорогах регионального значения в Ивантеевском, Энгельсском, Аркадакском и Новобурасском районах. Строительство четырех пунктов планируется осуществить в рамках национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги», который стартовал в этом году, и рассчитан на 6 лет.
Конечно, это не решит проблему полностью, но позволит существенно улучшить ситуацию на дорогах.
Николай Николаевич, хотели бы обратиться к Вам с просьбой разобраться в ситуации с автобусным маршрутом №53 и водителями, которые работают на данном маршруте.
15 февраля, вечером, по направлению от центра в п.Солнечный сели на автобус с номером АН107 64. Когда автобус доехал до угла улиц Топольчанская/Тархова водитель объявил, что маршрут продолжать он не будет и все, кому нужно дальше (а впереди 5 остановок) - выходите сейчас. Одна девушка решила уточнить, по какой причине водитель не завершает утвержденный маршрут. Водитель не смог ответить, кто дал такое указание, а когда девушка сказала, что водитель обязан соблюдать утвержденный маршрут он начал оскорбил её, в том числе и матерными словами. Все, кому нужно было ехать дальше - вышли. А водитель, закрыв двери, продолжил движение - но не свернув, как говорил, а проехал дальше, по установленному маршруту, включая те 5 остановок. Из чего, можно предположить, что он просто решил поизведаться над почти 10ю людьми, которые вышли раньше положенного.
Вопрос: какое право имеет водитель сам решать, по какому маршруту он сегодня едет? Какое право водитель имеет на оскорбление пассажиров, девушек?Водитель представился фамилией Якушенко. Просшествие случилось около 22:00 15 февраля 2019 года.
Заранее спасибо!
Уважаемый Алексей!
Конечно, такой случай, который описываете Вы, вопиющий. Водитель, разумеется, не имеет права менять установленный маршрут, не тем более грубить пассажирам. Если водитель не умеет работать с людьми, он и не должен этого делать.
Дело в том, что в соответствии с Федеральным Законом «Об общих принципах организации местного самоуправления в РФ» предоставление транспортных услуг населению в границах городского округа являются вопросами местного значения, в данном случае относятся к полномочиям администрации МО «Город Саратов». Поэтому в адрес главы администрации г. Саратова направлено письмо, в котором министерство транспорта и дорожного хозяйства рекомендует разобраться в данном вопросе, и если факты подтвердятся, наказать виновного и предпринять необходимые меры к предотвращению подобных случаев впредь.
Здравствуйте!Скажите пожалуйста планируется ли в ближайшее время новый транспорт в Солнечном -2 10 или 11 микрорайон? у нас одна 30 маршрутка и 53 автобус с похожим маршрутом. Даже в 6 микрорайоне ходят 3 маршрутки 67,74,8
Недоброе утро! Сегодня мой ребенок не пошел в школу по вашей вине в частности, и по вине всех управленцев Саратовом, в общем. Сын вышел в 7:00, заранее, чтобы проехать несколько остановок до гимназии №5 (ехать обычно 10 минут), но транспорт так и не пришел к 8 часам, никакой, ни 8 троллейбус (А ОНИ ТАК И НЕ ХОДЯТ СО ВРЕМЕН СНЕГОПАДА), ни маршрутка №3. Ребенок замерз и позвонил мне, я отправила его домой, так как стала волноваться, что он заболеет. ЧАС на остановке!!! И ни одной маршрутки!.. Настаиваю срочно решить проблему с транспортом в Заводском районе!
Уважаемый Николай Николаевич! Прошу Вас обратить внимание на перевозки АО «СарАвтовокзал». Вчера, 8 января, в день, когда большинство людей возвращалось в Саратов, из Хвалынска на вечерний рейс (15.50 из Хвалынска) АО «СарАвтовокзал» был предоставлен микроавтобус на 20 мест, хотя билетов было продано на 40-местный автобус. На комфортном микроавтобусе в 15.50 были отправлены пассажиры, имевшие билеты с 21 по 40 места. Остальные (с 1 по 20) ждали еще один "автобус из Саратова" еще 50 минут в плохо отапливаемом здании автовокзала. Приехал Iveco с полужесткими сиденьями без подлокотников, без ручек на впереди расположенных креслах. Водитель отправился в обратный путь через 5 минут после прибытия (т.е. провел в дороге без полноценного отдыха более 10 часов). В таких условиях мы, пассажиры, ехали 5 часов. Рейс прибыл в Саратов в 21.30, когда городской транспорт уже не ходил, многие пассажиры вынуждены были добираться на такси или пешком по морозу. И за эти "суперкомфортные" условия перевозок мы заплатили по 480 рублей (из них страховка 10 руб., 20 руб - предварительная продажа билета). Вы считаете нормальным такое отношение к клиентам за их же, немалые, деньги? Кто-нибудь занимается проверкой технического состояния автопарка АО «СарАвтовокзал»? Кто-нибудь защищает права пассажиров и водителей АО «СарАвтовокзал»?
Уважаемая Людмила! Ваше обращение по вопросу транспортного обслуживания пассажиров пользующихся автомобильным пассажирским транспортом междугороднего сообщения (маршрут «Хвалынск- Саратов») рассмотрено министерством транспорта и дорожного хозяйства области. Сообщаем следующее.
АО «СарАвтовокзал» осуществляет деятельность по обслуживанию (продаже (бронированию) билетов, приему и отправке) пассажиров, пользующихся автомобильным пассажирским транспортом. Перевозка пассажиров осуществляется по регулярным маршрутам подвижным составом транспортных предприятий (компаний -перевозчиков) с отправлением с саратовского автовокзала, а также автовокзалов и автостанций области (структурных подразделений АО «СарАвтовокзал»).
Междугородний автобусный маршрут № 646 «Саратов -Хвалынск» обслуживает АО «Межгородтранс». 8 января 2019 года была осуществлена продажа билетов на проезд из г. Хвалынск в г. Саратов с отправлением в 15 ч. 50 минут с предоставлением автобуса большого класса (40 посадочных мест). Однако в связи с технической неисправностью автобуса, в целях предотвращения срыва рейса и гарантированной отправки пассажиров в Саратов была произведена оперативная замена предполагаемого автобуса на 2 транспортных средства (автобуса) малого класса (по 20 посадочных мест), один из которых находился в г. Балаково и был подан своевременно к необходимому времени отправления, а второй был направлен компанией -перевозчиком в 11ч 40 мин из г. Саратова в Хвалынск. В связи со значительной протяженностью маршрута (порядка 180 км), а также со сложными погодными условиями и необходимостью соблюдения безопасной скорости движения на трассе произошла задержка в отправлении оставшихся пассажиров в г. Саратов.
В целях повышения качества транспортного обслуживания населения, а также обеспечения безопасности перевозки пассажиров компании- перевозчику АО «Межгородтранс» указано усилить контроль за техническим состоянием парка транспортных средств, а также за соблюдением режима труда и отдыха водителей. В свою очередь, АО «СарАвтовокзал» проведена работа, направленная на установление комфортного температурного режима на автовокзалах и автостанциях области (в том числе в г. Хвалынске) в осенне-зимний период 2018-2019 годов.
Здравствуйте Николай Николаевич! Помогите пожалуйста нам с маршрутом №89. водители отказываются ходить до конечной по улице Черниговской. Дети идут со школы №46 пешком, там невозможно ходить так как там большой поток машин. Продлите нам пожалуйста маршрут № 80 с улице Черниговская до 3-й Дачной ,чтобы школьники могли добраться до школы. Пожалуйста умоляю, Вас помогите нам.
Здравствуйте! Прошу разобраться в ситуации и наказать виновного.
Мой сын, студент-первокурсник ехал домой на зимние каникулы, купив билет в компании "Властелин" Саратов-Новоузенск, до пункта с.Новотулка.
Водитель автобуса (в005еа164) высадил сына не в положенном месте у с.Новотулка, а провез до с.Куриловка, которое находится в 35км от с.Новотулка.
Как рассказал сын, заходя в автобус при посадке, предупредил водителя, чтоб тот высадил его в с.Новотулка, до этого населенного пункта собственно и был куплен билет. Но водитель автобуса этого не сделал, хотя у него имелась ведомость по пассажирам и пунктам их высадки. В результате халатности водителя, сын оказался в 20-градусный мороз, вечером на трассе, у совершенно незнакомого ему села Куриловка.
Сразу после инцидента обратился на горячую линию "Властелин", там обещали разобраться и перезвонить, согласившись на то, что водитель действительно нарушил правила высадки пассажиров. Но мы, родители, так и не дождались обратного звонка.
По истечению срока мы собираемся обратиться в суд и взыскать с данной компании "Властелин" моральный и материальный ущерб!
Добрый день! В настоящее время транспортное сообщение в направлении «Саратов – Новоузенск» осуществляется автобусами межмуниципального маршрута регулярных перевозок междугородного сообщения № 599 «Александров Гай – Саратов».
Также в вышеуказанном направлении ежедневно следуют автобусы перевозчика ООО «ТК «Властелин», осуществляющего перевозку пассажиров и багажа по заказу на основании договора фрахтования. Согласно представленной информации родственник заявителя осуществлял поездку именно на данном виде транспорта.
Перевозки пассажиров и багажа по заказу регулируются статьей 787 Гражданского кодекса Российской Федерации и такая деятельность не может смешиваться с регулярными перевозками. В соответствии с постановлением Правительства Саратовской области от 22 апреля 2014 года № 246-П «Вопросы министерства транспорта и дорожного хозяйства области» министерство транспорта и дорожного хозяйства Саратовской области не является органом контроля (надзора) за деятельностью организаций, осуществляющих перевозки по заказу и не имеет полномочий на принятие мер воздействия к ним.
Согласно действующему законодательству Российской Федерации в случае ненадлежащего исполнения перевозчиком своих обязательств по перевозке пассажиров и багажа по заказу на основании договора фрахтования пассажир вправе обратиться в суд с исковым заявлением о взыскании с него суммы понесенного ущерба, в том числе и морального.
Для получения комфортных и безопасных услуг в сфере пассажирских перевозок рекомендуем Вам пользоваться услугами автомобильного транспорта общего пользования, осуществляющего регулярные перевозки пассажиров и багажа от автовокзала города Саратова и других структурных подразделений АО «СарАвтовокзал».
Сегодня очень тяжело добираться из Солнечного в центр города! Все маршруты идут одинаково, дублируя друг друга, либо они стоят в пробке на 50 лет октября нередко сами её устраивают маршруты 11,53,6.В пробке на улице Танкистов стоят маршрутки 73,8,67,41,8а в которые даже влезть невозможно! 11 трамвай который идёт по выделенным линиям работает не стабильно, и ходит только по Антонова, у жителей Тархова,Топольчанской, новых микрорайонов нет нормального автобусного маршрута в обход пробок! Есть только тянучие 11,53 на которых ехать до сенного можно 2 часа! Автобусный маршрут 247а в своё время был очень удобен, он шёл по улице Шехурдина, через НИИ Юго-Восток! И сегодня когда ситуация с общественным транспортом в Саратове ужасная, этот маршрут был бы выходом для новых микрорайонов посёлка Солнечный-2! Восстановите и продлите маршрут 247а в новые микрорайоны Солнечного-2! Хватит издеваться над жителями новых микрорайонов, 53 пустили внизу и вдоль, для очередной показухи!
В последнее время 89 маршрут работает просто ужасно, интервалы могут быть и 30 минут, водитель знакомый рассказал всё просто, старые жёлтые газели работающие на 89 которые 2000-2007 годов выпуска уже просто ломаются окончательно без возможности восстановления, других маршруток не выделяют на 89, эти газели уже очень изношенны, они вонючие,тормоза работают через раз, все скрипят, и портят вид города! Почему такое отношение к такому важному маршуту? 3 дачная - Юбилейный ключевое направление,множество людей с Юбилейного работают на 50 лет октября, так-же у жителей улиц Ипподромная,Овражная,Черниговская это единственный маршрут идущий дальше 3 дачной! Смените перевозчика на 89 маршруте если он не способен нормально содержать маршрут! Есть очень лёгкие варианты улучшить работу маршрута 89 , у 89 на всём протяжении пути куча дубликатов! Если прикрыть ненужные дубликаты то на 89 можно будет и автобусы запустить,либо Богданы! 1) Первый маршрут душуший 89 маршрут это маршрут 80 который просто отнимает пассажиров у 89 на маленьком участке 2) Маршрут 115 уменьшенная версия 89, идёт точно-также, и при этом на 115 машины лучше! Каким образом был создан маршрут 115 и зачем? 3) Маршрут 91 дубликат от 1 дачной,вместо 91 лучше запустить нормальный маршрут от Звезды до центра города по 50 лет октября! Закрывая такие яркие дубликаты 89 как 80,115,91 мы очень сильно улучшим работу 89, и вполне даже автобусы поятнули бы 89 маршрут! Помогите покончить с мучениями людям которые с Зонального,Юбилейного работают на 50 лет октября в ожидание 89 маршрута! В Мороз особенно приятно стоять 38 минут на улице Вишнёвой в ожидании жётой разваленной газели , и ехать остоя, в 89 газеле перевозка стоя считается нормально!
Обратите внимание, что все данные на персональных страницах предоставлены самими персонами либо взяты из открытых источников, если явно не указано иное.
Если вы обнаружили ошибку или неточность, пожалуйста, сообщите об этом в редакцию.
|
© Социально-информационный портал «Лица», 2009 – 2024
|
