Гражданское авиастроение в России.

Ув.Дмитрий Олегович!Я и мои товарищи как н странно были рады санкциям со стороны ЕС и США в отношении России!Почему?-Как и Вы говорили,во многом дело сдвинется с мёртвой точки,пойдёт подъём собственного производства и мы как и прежде,превратимся из "туземцев" сидящих на "нефтяной игле" в развитую индустриальную державу.Но что мы видим?Чиновники из ОАК и Минпромторга "рубят" анонсированный Вами самолёт ИЛ-114,говоря на этот довольно "свежий" проект,морально устаревшим...А/компания на базе Российских самолётов не создана,как летали несчастные ТУ-204(8 шт.)в "Ред Вингз",так и летают,а один из ТУ-204СМ используется на съемках фильма,зато в "Ред Вингз" сватают ССЖ-100.....Серийки ТУ-204СМ как не было так и нет...Печально,самолёт говорят хороший,Б-737(50-летней давности)после многих модернизаций летает и продаётся нам!Вы опытный авторитетный Руководитель,но впечатление,что вас "продавливают" эти странные структуры-ОАК,Минпромторг!Минпромторг это вообще симбиоз "ужа с ежом",где Минавиапром,где были спецы,а не социологи-менеджеры....Спасибо Вам за продолжение жизни нашей непревзойдённой легенды-ИЛ-76,так надо идти по всем направлениям-ТУ-334,моденизация ИЛ-96,движки реанимировать НК-93...Спасибо Вам,только от вас и ждём действий.С Уважением,Андрей.