Здравствуйте! Увавжаемый Дмитрий Олегович, на ОАО калужский двигатель выпускают газотурбинные двигатели, которые не применяют на авто по-причине порвышенного расхода топлива и тем самым теряют огромный рынок.Что же мешает ОАО выпускать комбинированные двигатели-газотурбинный двигатель в котором вместо камеры сгорания стоит двухтактный двигатель, что позволит избавиться от необходимости доливать в масло топливо, а после силовая газовая турбина с РСА(регулируемым сопловым аппаратом), что позволит снизить расход топлива за счет использования энергии выхлопных газов и более того сделает расход ниже чем у дизеля за счет расширения давления выхлопных газов на лопатках турбины до атмосферного(необходимость в глушителе отпадет), тем более что у ОАО есть опыт производства как двухтактных, так и газотурбинных двигателей, что позволит ему стать монополистом на рынке? Спасибо. Мои попытки связаться с оао посредством E-mail не увенчались успехом.
|
© Социально-информационный портал «Лица», 2009 – 2026
|
01.11.2014 в 10:48