У Саратовской области есть шанс профинансировать новый мост через Волгу за счет "Платона"

На строительство и реконструкцию искусственных дорожных сооружений направлено 12 млрд рублей, собранных с российских дальнобойщиков, передает "Бизнес-вектор".

Такую сумму назвал глава Росавтодора Роман Старовойт. Средства получили 19 российских регионов, на эти деньги приведут в порядок 31 мост и один путепровод.

На средства от системы «Платон» уже ремонтировались дороги в 6 регионах Поволжья: Марий Эл, Удмуртии, Пермском крае, Кировской, Самарской и Саратовской областях. Дорожные работы проведены всего в 37 российских городах, между ними были распределены трансферты в размере 10,8 млрд рублей. За 9 месяцев текущего года по системе «Платон» было собрано 12,3 млрд рублей.

Саратовской области от средств «Платона» в этом году выделили 650 млн рублей, из которых 300 млн отправили на ремонт дорог в Саратове. Эта сумма может считаться приличной, Марий Эл и Удмуртия получили только 250 и 200 млн рублей соответственно.

Саратову дорожные работы были необходимы. По оценке городских властей, нормативам не соответствовало 90% городских дорог, а средства в нужном объеме областной центр не получал уже несколько лет. Дорожные работы в Саратове проводились на центральных улицах и в Заводском районе. По оценке общественников, качественным ремонт был далеко не всегда. В ряде случаев картину портили постоянно рвущиеся коммуникации, из-за которых приходилось вскрывать только что уложенный асфальт, как это произошло, например, на улице Чернышевского.

В августе приказом Минтранса РФ была утверждена методика отбора проектов строительства и реконструкции автодорог и дорожных сооружений в регионах для предоставления межбюджетных трансфертов. Согласно ей, к отбору допускаются концессионные проекты от 1,5 млрд рублей и дороже. Объем федеральных средств при этом не должен превышать 50% для автодорог и 75% для мостов и других искусственных сооружений. Объем привлекаемых внебюджетных инвестиций должен составлять минимум 15%. Заявки регионы могут подавать дважды в год: не позже 15 апреля и не позже 15 августа. Решение, выделять или не выделять средства, принимает специальная межведомственная комиссия.

По поводу средств «Платона» у регионального минтранса были очень далеко идущие планы. В начале года министр Николай Чуриков заявил, что в его ведомстве создана специальная рабочая группа, работающая над проектом строительства нового моста через Волгу. Регион и частные инвесторы, как задумывалось изначально, планировали внести в проект 30% требуемых средств, а от федерального центра ожидали 70% поддержки. Предположительная стоимость нового моста называлась в пределах 40 млрд рублей. С учетом параметров, прописанных в методике минтранса, Саратовская область вполне может рассчитывать на то, что проект моста поддержат и профинансируют.

Между тем, объемы федеральной помощи регионам по программе «Развитие транспортной системы» сокращены. Если в этом году на эти цели выделено 84 млрд рублей, то проект нового государственного бюджета предусматривает в 2017 году только 42 млрд рублей, а в 2019 и того меньше – 23,5 млрд. Кроме того, федеральный бюджет заберет у регионов и часть доходов, идущих в дорожные фонды. Уже в следующем году субъекты смогут получать не 88% топливных акцизов, а только 61,7%, в 2018 году эта доля упадет до 57,4% и только в 2019 году немного вырастет – до 60,2%. Всего российские регионы могут лишиться за 3 года 450 млрд рублей.

Источник: Бизнес-вектор