Олег Грищенко озвучил идеи и решения для базы данных Вячеслава Володина

Такое предложение он озвучил на семинаре-совещании с участием градоначальников, прибывших в Москву со всей страны.

Володин отметил, что в настоящее время "присутствует база данных успехов мэров зарубежных городов и столиц, но отсутствует наш российский опыт", и призвал систематизировать и обобщить позитивный опыт регионов в решении тех или иных вопросов.

По его словам, в России накоплен не только негативный опыт, но есть и определенные успехи.

"Есть с чем сравнивать и есть чем гордиться. Как бы мы ни говорили, страна вышла из экономического кризиса и у всех есть понимание, что решения, которые были приняты, достаточно эффективны, просто нам самим надо об этом говорить", - отметил он.

В связи с инициативой господина Володина корреспондент ИА "Взгляд-инфо" обратился к главе Саратову Олегу Грищенко.

 издание попросило его рассказать о наиболее эффективных решениях и идеях, реализуемых городской властью, которые можно было бы включить в упомянутую базу данных.

"Как мне представляется, предложение Вячеслава Викторовича Володина очень своевременное и актуальное, особенно применительно к таким крупным городам, как Саратов. Во многих муниципалитетах сейчас накоплен богатый опыт грамотных и интересных управленческих решений, которые, уверен, будут интересны не только чиновникам на местах, но и широкой общественности.

По моему мнению, первоочередной задачей муниципальной власти сегодня является именно формирование для населения комфортной среды проживания. Комфортные условия должны создаваться, в первую очередь, на основе улучшения качества окружающей среды и благоустройства городских территорий, повышения экологической безопасности систем жизнедеятельности, формирования у жителей города экологической культуры.

И в этой связи замечу, что в Саратове накоплен достаточный положительный опыт реализации и развития градостроительных проектов, обеспечивающих комфортное обустройство жилых территорий. Происходят улучшения в облике городского пространства за счет комплексного благоустройства, озеленения, цветочного оформления, экореабилитации прудов и водоемов.

Вместе с тем увеличивается и негативное воздействие на окружающую среду за счет уплотнения существующей застройки, роста автомобильного парка и т.п.

В существующих условиях, на мой взгляд, необходимо обеспечение системного подхода к созданию условий для здорового и комфортного восприятия городской среды.

Говоря о реализации системного подхода при формировании комфортной городской среды, по моему мнению, следует учитывать решение следующих основных задач:

- создание единой стратегии социально-экономического развития Саратова с определением не только количественных, но и качественных показателей условий проживания населения;

- совершенствование законодательной и нормативно-методической базы в сфере градостроительства, комплексного благоустройства, природопользования и охраны окружающей среды, качества продукции и услуг;

- систематизация предложений по разработке и внедрению системы критериев оценки качества городской среды, основанной на принципах временного и территориального соответствия, социальной востребованности, экологической допустимости и экономической целесообразности при проектировании, строительстве и эксплуатации объектов городской среды;

- обеспечение комплексности при проведении работ по реконструкции, капитальному ремонту и ремонту всех видов объектов внешнего благоустройства;

- разработка критериев качества объектов комплексного благоустройства с целью совершенствования процесса управления содержанием городской территории;

- реализация мероприятий по комплексному благоустройству городских территорий с использованием современных строительных материалов и технологий (при ремонте дорог, тротуаров, сетей дождевой канализации, инженерных объектов, ограждений и т.д.);

- широкомасштабное использование современных технологий, машин и оборудования для содержания объектов улично-дорожной сети и зеленого хозяйства;

- совершенствование и развитие сети наружного уличного освещения с применением современных технологий и материалов;

- развитие системы архитектурно-художественной подсветки и праздничного освещения городских территорий;

- развитие дорожно-транспортной инфраструктуры городов, в том числе, устройство новых парковочных мест, развитие сети дождевой канализации;

- реализация мероприятий по сохранению и развитию парков и озелененных территорий общего пользования, в том числе, направленных на увеличение площади зеленых насаждений в расчете на одного жителя;

- формирование современной инфраструктуры досуга, отдыха и спорта;

- сокращение численности безнадзорных животных на территории города;

- создание и формирование системы экологически чистых территорий, развитие особо охраняемых природных зон как компонента городского природного комплекса;

- применение энергосберегающих и экологически чистых технологий и материалов, создание отходоперерабатывающей индустрии  как одного из секторов городской экономики, предусматривающей внедрение современных методов сбора, сортировки и переработки твердых бытовых отходов, в том числе, привлечение инвестиций и создание производств в сфере обращения с отходами;

- охват всех слоев населения экологическим воспитанием, формирование активной гражданской позиции и ответственности;

- совершенствование системы экологического мониторинга по всем компонентам природной среды путем координации действий органов контроля всех уровней, в том числе, предусматривающее реализацию мероприятий по уменьшению количества выбросов загрязняющих веществ в атмосферу, сокращению объемов сточных вод от водопользователей, сбрасываемых без очистки;

- проведение городских конкурсов под номинацией "Объект, реализация которого привела к повышению качества городской среды" с вовлечением в них субъектов предпринимательской деятельности, рассмотрение вопроса о применении мер экономического стимулирования при реализации таких проектов.

К сожалению, в условиях недостаточной бюджетной обеспеченности, мы вынуждены констатировать тот факт, что только ряд обозначенных выше задач находит свою реализацию на территории Саратова.

Так, реализуя комплексный подход к решению вопросов благоустройства территории Саратова, муниципальные власти уже не первый год применяют программно-целевой метод, обеспечивающий не только открытость и прозрачность проводимых мероприятий, но и дающий реальную возможность оценить эффективность всех видов проводимых работ.

Понятно, что в условиях ограниченного бюджета мы не можем все улицы отремонтировать сразу, и делаем это поэтапно, но комплексная работа дает жителям возможность сразу увидеть результаты нашего труда и воспользоваться ими.

Что же касается непосредственно ремонта проезжей части, могу напомнить, что применяемые нами современные технологии, адаптированные для наших климатических условий и большой транспортной нагрузки, могли бы с успехом применяться и в других городах. Главными достоинствами щебеночно-мастичной асфальтобетонной смеси (ЩМА) являются высокая прочность и сдвигоустойчивость, а также высокий коэффициент сцепления с колесами автотранспорта. Состав ЩМА – это горные породы высокой прочности (гранит, габродиабазы, гранитный песок) и модифицированные дорожные битумные смеси с импортными добавками. Стоимость ЩМА несколько выше стоимости традиционных асфальтобетонных смесей, но износопрочность покрывает все дополнительные затраты. Постоянно проводимый нами мониторинг состояния отремонтированных дорог это подтверждает.

Почти во всех городах каждый год растет количество личного автотранспорта, и дорожно-транспортная инфраструктура городов остро нуждается в развитии, в том числе, в устройстве новых парковочных мест. Саратов в этом плане, конечно, не исключение. Город, особенно его центр, буквально задыхается от недостатка парковок, автовладельцы оставляют свой транспорт и на дворовых территориях, фактически лишая жителей возможности отдыхать и гулять с детьми, и вдоль проезжей части улиц. Припаркованные таким образом автомобили сужают проезжую часть, создают помехи дорожному движению, препятствуют надлежащей уборке дорожного полотна, в том числе, очистке дорог от снега в зимний период.

При плановом ремонте автомобильных дорог местного значения в границах МО "Город Саратов" параллельно ведется и активная работа по устройству вдоль этих дорог новых парковочных мест. Там, где есть такая возможность, делаются "карманы", в основном, на более востребованных участках дорожной сети – в центральной части города и в местах наибольшего скопления автотранспорта.

Так, дополнительные парковочные места появились на ул. Московской, ул. Радищева, пр. Строителей, пр. Энтузиастов, ул. Барнаульской, ул. Шехурдина, ул. Чапаева и многих других, в общей сложности, 675 мест. И работы по их обустройству будут продолжаться. Я считаю, такая практика будет полезна и для других городов, учитывая то, что создать полноценные парковки в центре гораздо сложнее из-за стоимости земли и отсутствия свободных земельных участков.

В рамках комплексной реконструкции улиц, помимо дорожного ремонта и устройства парковочных мест, проводится и благоустройство прилегающих зеленых зон: бульваров, скверов и парков. Там производится высадка деревьев, налаживается освещение, устанавливается ограждение, детские площадки, скамейки, асфальтируются пешеходные и велосипедные дорожки. За последние три года приведено в порядок уже порядка 20 зеленых зон, и работа активно продолжается.

Я уверен, что комплексный подход к благоустройству и озеленению, грамотная реализация градостроительной политики, вопросов в сфере жилищно-коммунального хозяйства, землепользования, природопользования  будут способствовать формированию в городе комфортных и безопасных условий для жизни человека", - рассказал Олег Грищенко.

Источник: http://www.vzsar.ru