Временная дорога к новому к новому саратовскому аэропорту упала в цене

Холдинг «Аэропорты регионов» объявил новый тендер по сбору предложений от подрядчиков, желающих продолжить временную автодорогу к аэропорту в Сабуровке.

Напомним, процедура приема предложений проводилась на сайте госзакупок, хотя формально она закупкой не являлась. Все документы компания, как обычно, засекретила. Кроме того, заказчик оставил за собой право не пускать на стройплощадку любого из сотрудников подрядной организации без объяснения причин.

Временная дорога длиной 1,6 км должна быть выполнена из железобетонных плит, уложенных на песчаное основание. Прочности дороги должно быть достаточно для того, чтобы выдерживать 30-тонные фуры. Кроме того, под дорогой следует предусмотреть специальные футляры для электрокабеля, газопровода и водопроводной трубы.

Кто будет укладывать эти плиты, пока остается неизвестным. От тендера с начальной ценой 35 млн рублей 21 апреля отказался сам заказчик, хотя 6 числа он уже должен был рассматривать заявки. Новый тендер был объявлен уже 23 апреля, в нем начальную цену работ снизили до 30 млн рублей. Заявки по нему принимаются меньше недели — только до 27 апреля.

Сайт госзакупок уже не используется «Аэропортами регионов» – найти документацию можно только на нескольких платных площадках, причем сделать это довольно сложно.

Между тем, на самом сайте госзакупок появился другой тендер, касающийся дороги в Сабуровку. Его разместила Дирекция транспорта и дорожного хозяйства Саратовской области – речь идет о реконструкции автодороги Сабуровка-Шевыревка на участке вблизи будущего аэропорта. Километровый отрезок дороги собираются отремонтировать за начальную цену в 65,2 млн рублей.

До 30 сентября подрядчик должен разработать проект реконструкции дороги, включая технологические карты, регламентирующие технологию проведения отдельных видов работ для их наилучшего качества. Судя по прописанным в документации гарантиям на устранение дефектов, дорогу при строительстве аэропорта настолько разбили, что ее предстоит восстанавливать практически с нуля.

Начинать придется с подготовки земляного полотна (8 лет гарантии) и основания дорожной одежды (6 лет гарантии). Верхний слой покрытия должен продержаться 4 года. В процессе ремонта дороги подрядчику также предстоит вырубить 56 деревьев и разобрать проходящую под дорожным полотном железобетонную водовыпускную трубу, чтобы потом установить новую.

Заявки от желающих принять участие в аукционе принимаются до 12 мая, сами торги назначены на 18 мая.