Директор Краснокутского летного училища Александр Караман прокомментировал выводы Межгосударственного авиационного комитета. Сегодня МАК назвал причины крушения легкомоторного самолета "Ан-2" в Саратовской области 30 июня 2016 года. Напомним, разбившийся во время обработки полей самолет принадлежал Краснокутскому летному училищу. Пилот и пассажир самолета, жители Волгограда, погибли при крушении.
По мнению Александра Карамана, необходимы изменения в Федеральных авиационных правилах (ФАП).
"Когда результаты расследования придут сюда, тогда увидим точнее. Пока могу сказать, что подготовка пилотов соответствовала требуемому уровню. Но было нарушение экипажем 128-го ФАПа, связанного с тем, как они производили взлеты. Со стороны училища подготовку никто ни в чем не оспаривает, все было в соответствии с нормами.
Экипаж употребил спиртные напитки и в нарушение правил сел за штурвал самолета. Мы не оспариваем этот момент, он был изначально. Если бы они не употребили спиртные напитки, этого происшествия не случилось бы.
ФАПы предусматривают, что всю ответственность несет командир. А тут командир и сам употребил, и пассажир – нарушения полные были.
Теперь училище больше не выполняет авиахимические работы, после того случая мы это делать прекратили. И это будет продолжаться, пока не поменяются у нас ФАПы.
Мы работаем по федеральным правилам. Сейчас полностью решения на авиахимических точках принимает командир, он должен убедиться, что состояние здоровья экипажа в норме. Раньше был предусмотрен медосмотр перед началом таких полетов, потом его отменили.
Еще раз повторю - ответственность была на командире", - сказал командир Краснокутского летного училища.
