"Бизнес-Вектор" Саратовскому аэропорту строят диспетчерскую, взлетная полоса под вопросом

ФГУП «Администрация гражданских аэропортов (аэродромов)» объявила новый строительный тендер по работам на площадке будущего саратовского аэропорта Гагарин под Сабуровкой. Начальная цена аукциона — 139 млн рублей.

Заявки от желающих заключить контракт будут приниматься до 25 октября. В тот же день их должна рассмотреть конкурсная комиссия. ФГУП АГА заказывает строительство здания диспетчерского пункта и базы техобслуживания. Обе постройки должны быть сданы под ключ.

На КДП уйдет 35,8 млн рублей. Сейчас здание представляет собой железобетонную коробку. Сооружение его сильно затянулось. Есть данные, что темп работ уже вызывал недовольство прокуратуры. Новый подрядчик окажется в очень жестких условиях — до 25 декабря ему нужно превратить КДП в полноценное здание, со всей отделкой и коммуникациями. Кроме того, в нем следует смонтировать там пожарную сигнализацию, вентиляцию, системы связи и контроля доступа в здание. Общая площадь здания КДП по проекту 5,3 тысячи кв.метров, высота — 3 этажа. 

База техобслуживания обойдется, без учета стоимости оборудования, в 80,2 млн рублей. Это должна быть одноэтажная постройка размером 52 х 19,2 метра, выполненная на металлическом каркасе со стенами из сэндич-панелей. База также должна быть сдана к 25 декабря.

Практически одновременно с федеральным заказчиком свой тендер по новому аэропорту объявил представитель инвестора — АО УК «Аэропорты регионов». Будущий оператор аэропорта приобретает машину для противообледенительной обработки самолетов за 58 млн рублей.

Поставщику готовы выплатить 30% аванса, остальная сумма должна быть перечислена после ввода техники в эксплуатацию. Поставить спецмашину следует в течение 200 дней с момента заключения договора. Она должна быть новой, выпущенной не позже 2018 года и не бывшей в употреблении, без повреждений кузова. Ко всем приборам и оборудованию должны быть поставлены запчасти. Проверку работоспособности техники заказчик осуществит на месте. Машина должна обрабатывать самолеты на скорости не более 6 км/ч.

Заявки от поставщиков будут приниматься до 9 октября, но заказчик оставляет за собой право выбирать, с кем заключить контракт, до 10 декабря включительно.

Свою лепту в строительство аэропорта под Сабуровкой вносит и ГУП «Облводоресурс». Предприятие заказывает строительство подъездной дороги от ранее спроектированной площадки очистных сооружений аэропорта до старого участка трассы на Сабуровку. Общая протяженность подъезда — 2,3 км. На строительство дороги заказчик готов выделить 20,7 млн рублей. Заявки от дорожников, желающих взять на себя этот заказ, будут приниматься до 3 октября.

Процесс строительства самого аэропортового терминала, согласно данным сайта аэропорта, сейчас активизировался. В последние дни сентября работа дошла до монтажа лифтов. Приобретает форму и центральный фасад. Требующиеся на обустройство международного пункта пропуска 500 млн рублей, о которых было заявлено в начале сентября, для аэропорта в Сабуровке нашли. Их, как и предполагалось ранее, выделили из резервного фонда правительства РФ.

Официального ответа не получил пока лишь самый главный вопрос: во сколько встанет ликвидация дефекта взлетной полосы. Данные экспертизы должны были быть готовы еще 11 сентября, но для широкой общественности их до сих пор не озвучили.

Сохраняется и дефицит средств на подъездные пути. Курирующий строительство спикер Госдумы Вячеслав Володин в ходе визита в Саратов в начале сентября пояснил, что на подъезд к аэропорту требуется еще около полумиллиарда рублей. Вопрос этот будут в рабочем порядке решать в 2019 году.

Тем временем саратовский минтранс уже распорядился пустить к будущему аэропорту автобус. Приказ главы министерства Николая Чурикова от 28 сентября устанавливает его уже с 1 октября. До аэропорта должен ходить пригородный маршрут №101 с остановками на Вольском тракте и в поселке Клещевка.

Источник: Агентство деловых новостей «Бизнес-вектор»