Увеличение стоимости проезда, отказ от перевозки льготников и обслуживания маршрутов: названы возможные последствия внедрения транспортной карты

Внедрение транспортной карты для льготников в Саратовской области влечет за собой ряд серьезных рисков. О возможных последствиях после нововведения проинформировал губернатора Роман Бусаргина и членов правительства министр транспорта и дорожного хозяйства Алексей Петаев.

В регионе право на льготный проезд имеют более 150 тысяч человек, объединенных в 25 категорий. Для них сейчас бумажные проездные с отрывными корешками, которые приходится покупать ежемесячно меняют на льготные транспортные карты. По данным на 26 сентября уже было выдано более 50 тысяч карт. По задумке чиновников, внедрение карт позволит точно идентифицировать поездки граждан и осуществлять компенсацию понесенных перевозчиком расходов, кроме того, упростится механизм расчета и сократятся сроки выплаты компенсации.

Петаев на совещании в правительстве доложил, что внедрение системы повысит качество транспортного обслуживания льготных категорий пассажиров; позволит получить информацию по проезду льготников по маршрутам. Но есть и обратная сторона, которая может вскрыться после 1 ноября. В пресс-службе министерства транспорта сообщили, что Алексей Петаев указан на возможные риски данного проекта:

— отказ перевозчиков от заключения договоров на предоставление льготного проезда из-за низкого размера компенсации за одного льготного пассажира;
— отказ от обслуживания маршрутов, особенно с крайне низким пассажиропотоком;
— увеличение стоимости проезда в пригородных автобусах.

Источник: http://nversia.ru