«Скоростной трамвай»: подрядчик числится ликвидированным, а в суд поданы три иска к «СГЭТ»

В Арбитражный суд Саратовской области поданы три заявления от АО «Московский Метрострой» к ООО «Саратовгорэлектротранс». Информация об этом появилась в картотеке дел.

Компания, выступающая истцом, ранее поглотила ООО «СП ТрансТоннельСтрой». Последнее числится ликвидированным с 31 августа нынешнего года. Напомним, что «ТрансТоннельСтрой» получил контракты на реконструкцию трамвайных маршрутов № 6, № 8 и № 3 в Саратове. Компания срывала сроки завершения работ. Горожане жаловались на «благоустройство» остановок «скоростного» трамвая № 8. Летом 2025 года в отношении ООО «СП ТрансТоннельСтрой» возбуждено уголовное дело о мошенничестве.

Обновленный маршрут № 3 в укороченном варианте (от 6-й Дачной до делового центра «Навигатор») запустили 31 марта этого года с официальным открытием для жителей. Работы на оставшемся участке остановлены около двух месяцев назад и новые рельсы в Мирном переулке постепенно уходят в землю. Реконструкцию «восьмерки» должны были закончить в мае 2026 года.

Возвращаясь к искам, поступившим от АО «Московский Метрострой» в региональный арбитраж, стоит отметить, что все они попали к разным судьям. Два пока не приняты к производству, а один — оставлен без движения.

Последний касается реконструкции трамвайного маршрута № 6. Истец просит обязать ответчика заключить дополнительное соглашение к договору генподряда. По версии «МосМетростроя», в ходе исполнения контракта истцом была выявлена объективная необходимость корректировки проектной документации, повторного прохождения Государственной экспертизы и подтверждения сметной стоимости.

Причиной являлось то, что «СГЭТ» потребовал заменить модуль в автоматизированной системе управления движением трамваев, так как ранее запланированные позиции перестали поставляться или существенно выросли в цене.

«Замена комплектующих на доступные аналоги — технические характеристики аналогов отличаются от проектных, что требует пересчета параметров и проверочных расчетов», — говорится в решение суда. При этом сроки доставки доступных аналогов выросли до 6-8 месяцев.

Однако к иску не были приложены документы, подтверждающие обстоятельства, на которых заявитель основывает свои требования. Суд затребовал необходимые бумаги.

О чем идет речь в остальных двух заявлениях выяснить пока не удалось. Можно лишь предположить, что они касаются трамвайных маршрутов № 3 и № 8.

Стоит отметить, что в мае «СП ТрансТоннельСтрой» через суд требовал продлить срок реконструкции «тройки».

Источник: http://nversia.ru