Уважаемый Вячеслав Викторорвич!                                                                                         

К вам  обращаются жители Поливановки, дорогу по ул. Верхняя Подлесная, не торопятся делать.  Ручей течёт, продавило водой дорогу. На коляске  с ребёнком невозможно  пройти или проехать на машине.   

Просим Вас от жителей Поливановки проложить  асфальтовую дорогу с тротуарами и уличным освещением.                               

Уважаемый Глеб Яковлевич! Мы, обучающиеся МБОУ СОШ с.Камышки, выражаем вам сердечную признательность за предоставленную возможность посетить г. Москву  с целью  знакомства с достопримечательностями нашей столицы.Все было на высшем уровне!Спасибо огромное!!!

Уважаемый Вадим Зиновьевич! Уже сейчас надо подымать народ , чтобы он голосовал "За жизнь" Для этого обратитесь несколько раз к своим приверженцам публично и попросите их на местах провести разяснительную работу по месту жительства, путем листовок и возваний  У каждого есть возможность использовать принтер: не хочешь войны -голосуй за жизнь ! Не хочешь нищеты -голосуй за Рабиновича!           Промедление в этом вопросе недопустимо ! Нам нужно 40% голосов избирателей !!!

Уважаемые Глеб Яковлевич!  Мы, обучающиеся МОУ "СОШ п.Новопушкинское",стали победителями Международного фестиваля-конкурса "Наследники традиций - 2019" г.Саратов. Хотим   выразить Вам свою благодарность и признательность за организацию туристической поездки для детей в г.Москву. 

Большое Вам спасибо, что Вы поддерживаете фестиваль "Наследники традиций" и  патриотический форум "Победители" г.Саратов. 

С уважением обучающиеся МОУ "СОШ п.Новопушкинское"

Уважаемый, Михаил Александрович!

Прошу обратить внимание на работу маршрутных такси -60 маршрут, 57 маршрут, 3 маршрут, двигающихся из Заводского района в сторону центра города. На протяжении длительного времени,  грубо нарушая правила дорожного движения, они останавливаются на перекрестке ул. Огородной и 5 нагорного проезда, на трамвайных путях, тем самым создавая аварийную ситуацию. Маршрутное такси, останавливаясь на трамвайных путях, перекрывает дивиждение трамваю, а также создает пробку, так как объехать их в этот момент. Ведь выезд на встречную полосу как известно запрщен. Знак остановки стоит примерно в 200 метрах от перекрестка, только вот непонятно для чего он там стоит, если маршрутные такси там ни разу не останавливались. Неоднократные обращения в Транспортное управление успехом не увенчались. Изо дня в день происходят нарушения ПДД. Прошу посодействовать в этом вопросе, чтобы общественный транспорт останавливался в отвеленном на то месте, а не на рельсах, создавая аварийные ситуации. С 27.05.2019 года ничего не изменилось. К остановке маршрутки и не думают подъезжать. Просим разобраться в сложившейся ситуации

Уважаемый Сергей Владимирович!

Я, офицер запаса, бывший военный комиссар, проживаю по вышеуказанному адресу, 410028, г. Саратов ул. Мичурина, д.107, кв.21 , данный многоквартирный дом (далее по тексту «МКД») находится под управлением ТСЖ «Крона»

Прошу Вас разъяснить мне следующее : Можно ли  присваивать чужие деньги (особенно с пенсионеров) с собственников квартир  понемногу, малыми порциями  , не   нанося своими действиями существенного вреда. А кто его (существенный вред) определяет? Может для меня 300 рублей – существенный вред.  300 рублей с одной квартиры, а в доме их больше 30. А если взять во внимание  нежилые помещения  там сумма будет больше. Это будет существенный вред для жильцов дома. Кто-то проверил это, нет.

Может в настоящее время  изменилось что-то, но не понятно , раньше было обязательным в первую очередь беседа с заявителем, так было всегда. Старший уполномоченный лейтенант  полиции почему-то выслушал только одну сторону-управляющую ТСЖ Крона Буланову И.В. и с ее слов вынес Постановление не возбуждать против меня уголовного дела. Абсурд.

Она незаконно присвоила мои деньги, а виноват я.

Он своим Постановлением по сути дал разрешение (не хочется говорить это слово) «воровать деньги» у собственников квартир, не нанося им существенного ущерба.

Я понимаю, что он действовал согласно ст. 350 УК РФ, но ему не говорили о нанесении существенного вреда.

Самое главное – деньги, как я просил ,мне не вернули, а ей в очередной раз «вручили флаг в руки» на продолжение незаконных действий по присвоению денег с собственников жилых и нежилых помещений в небольших размерах.

Фотография этого лейтенанта полиции висит на доске почета Волжского района в парке Липки. Так работает лучший участковый Волжского района.

Пересылать данное письмо в прокуратуру Волжского райолна бесполезно.

Николай ,добрый день! Мы проживаем в селе Самарской области и находимся в 60 км. от Саратовской области,от друзей узнали о постановлении  Медведева ,что на территориях Саратовской ,Удмурдской , Кировской и т.д. будут строится перерабатывающие заводы по отходам. Какие должны быть наши действия ,конкретно?

С Уважением! Ирина

Михаил Александрович, еще раз обращаемся к вам! Убедительная просьба, Уберите, пожалуйста, улицу Тверскую от Дубовикова до Деловой! Такая грязь, что просто противно по ней идти и ехать! Песок, сухие листья, грязь, камни. На наши обращения глава Ленинского района не реагирует. Мы же не свиньи, чтобы жить в такой грязи?

Сергей Владимирович добрый день.  В настоящее время в посёлке Степное очень плохо обстоят дела с заменой перегоревших ламп уличного освещения. В парке имени Г.С. Лузянина не работает более 60% светильников. В парке со стороны стадиона около труб теплотрассы вообще темно, в этой темноте каждый вечер собирается молодёжь пить пиво и обдирать теплоизоляцию теплотрассы. Вокруг фонтана, перед ДЮСШ тоже мрак и темнота. Перегорели почти все лампы светильников около ЗАГС вокруг "Купидона". На выходе из парка в сторону ул Димитрова 21 темно на пешеходном переходе. По улице Кутузова от плотины до училища темнота - полнейшая, хотя по этой улице очень интенсивное движение большегрузной и длинномерной техники круглосуточно. Скажите пожайлуста, а кто вообще контролирует и обслуживает систему уличного освещения? Судя по её состоянию - никто! Ну можно же иногда в тёмное время проводить осмотр работоспособности? Над пешеходными переходами, на опасных участках с интенсивным движением, там где машины выезжают из темноты и не видно пешеходов можно же менять лампочки? Вот только почему то никому это не надо?! Одни только разговоры про комфортную среду обитания, а по факту в темноте и по лужам не очень комфортно получается - от машин убегать и перепрыгивать ямы в темноте. Всё понятно, что нет денег - но надо держаться... понятно что сменили светильники на ул. Школьная всё это понятно... но перегоревшие лампы нужно менять как то планово, лампочки стоят не дорого для этого не нужно менять весь светильник. Кто то должен за этим наблюдать и заминаться, хозяин нужен.

Михаил Александрович, добрый день!

Почитал ваш ответ на моё обращение по поводу работы трамвая №11. Вы либо очень далеки от проблемы, либо вам всё равно. Я вам писал о реальных интервалах движения вагонов по маршруту в вечернее время в 20-40 и более минут, а вы с лёгкостью отвечаете о 8-9 минутах. Даже 6-7 минут в первой половине дня – это ложь. Вы думаете, люди вам врут что ли? Скажите, кто чаще пользуется трамваем, я или вы? А может ваш заместитель, который даёт вам информацию? Вы один раз в год проехали  на трамвае при поддержке ГИБДД и тщательно подготовленном СГЭТ, а люди ездят каждый день. Ни ГИБДД, ни СГЭТ простым пассажирам не помогают. Если бы интервалы были, как вы говорите 8-9 минут, неужели вам бы на это жаловались? Что такое 7 вагонов на маршруте, который вы же сами называете магистральным? В часы пик! Вы сами себе противоречите. Один рейс одного вагона 1,5 часа минимум. При хорошем раскладе при 7 вагонах на линии уже интервал будет 12 и более минут. По факту люди уходят с остановок трамвая по причине его слишком долгого отсутствия на дублирующие маршрутки, с которыми вы так усердно якобы «боретесь».  По факту вы боретесь не с дублирующими маршрутами, а наоборот - с электротранспортом, помогая дублирующему частному транспорту. И после этого спокойно рассуждаете, что во второй половине дня пассажиропоток на трамвае меньше. Откуда взяться пассажиропотоку, если проблему электротранспорта вы откровенно, а может быть и даже умышленно не решаете. Кто будет ждать трамвай по 40 минут? Какие тщательные анализы выявили, что так и должно быть? Тут не надо быть специалистом, чтобы понять, что пассажиропоток может быть устойчивым только тогда, когда трамваи будут ходить регулярно с оптимальным интервалом. Что вы для этого сделали? Написали со своим заместителем очередную дежурную отписку? Ну, выгоните вы своего заместителя по городскому хозяйству на рельсы, дайте ему секундомер, листочек и ручку, пусть галочки ставит каждому вагону и время засекает - вот это и будет самый тщательный анализ. Возьмите и сами это сделайте, только без показухи с ГИБДД и заранее предупреждённом и подготовленном СГЭТ, как это было зимой. А потом подумайте, что вы пишите в ответ на обращения к вам. 

Сказки про скоростной трамвай уже смешны до неприличия. Тут простейшая то проблема решиться не может.