






Уважаемый губернатор,прошу Вас обратить внимание на пос.Лесопильный ,что находится в Заводском районе нашего города.ДОРОГА НЕ РЕМОНТИРОВАЛАСЬ УЖЕ ЛЕТ 35 ИЛИ БОЛЬШЕ,ОНА ПРОСТО УЖАСНАЯ,АВТОБУСЫ НЕ ХОТЯТ ЕХАТЬ ПО ЭТОМУ МАРШРУТУ.В ПРОШЛОМ ГОДУ ПОДНИМАЛИ ЭТОТ ВОПРОС.И ЧТО? ОСЕНЬЮ НАСЫПАЛИ В ЯМЫ СУХОГО АСФАЛЬТА,А ВЕСНОЙ ОН СТЁК ВМЕСТЕ С РУЧЬЯМИ .В ИТОГЕ -ДОРОГИ НЕТ ОПЯТЬ.МУСОР -4 БАКА НА ВЕСЬ ПОСЁЛОК,ЭТО НОРМАЛЬНО?.
Но самая основная проблема -вода,которую нам качают из Волги .эту воду мы пьём круглый год ,т.к.питьевой у нас нет и никогда не было.Вот уже на протяжении 5 лет мы пытаемся добиться от властей решения этого вопроса,на что получаем одни отписки,что денег нет.А ведь это здоровье всех жителей посёлка.И любая санэпидемстанция на глаз определит ,что эту воду пить невозможно.А 14,06,2017 её отключили совсем,сказав что идёт ремонт водокачки,и теперь мы вообще остались без воды.
Воду отключили на две недели.У нас очень много детей и стариков-пенсионеров,и уже были случаи заражения инфекцией от воды.МОЖЕТ НАКОНЕЦ-ТО КТО-НИБУДЬ УСЛЫШИТ НАШИ ПРОСЬБЫ.УЖЕ ПРОСТО НЕВОЗМОЖНО ТЕРПЕТЬ ТАКОЕ ОТНОШЕНИЕ ВЛАСТИ К ЛЮДЯМ.ПОСТОЯННО ОБРАЩАЕМСЯ В АДМИНИСТРАЦИЮ И РАЙОНА И ГОРОДА-НО В ОТВЕТ ТИШИНА.НАВЕРНО НИКТО НЕ ЧИТАЕТ НАШИ ОБРАЩЕНИЯ .
Дорогой Валерий Васильевич.Мы приглашаем посетить наш посёлок,раз Вы везде ездиете-заехайте к нам .Но только не присылайте нам своего представителя,а сами ,так сказать с глазу на глаз .с народом .БУДЕМ ОЧЕНЬ РАДЫ ВАС ВИДЕТЬ.

Здравствуйте. Пожалуйста примите меры: на переезде на Сокурском тракте, дорога совсем развалилась, (непосредственно около самого переезда), когда переезжаешь сами рельсы это просто кошмар, ямы огромные, мало того что там и так пробки (когда переезд закрыт), так теперь все еще не едут, а ползут чтобы не убить свою машину в этих ужасных ямах развалинах. Примите меры пожалуйста.

Здравствуйте, Леонид Александрович! Не первый раз обращаемся к Вам с вопросом о строительстве детского сада в новом микрорайоне на ул. Технической (рядом с кондитерской фабрикой). Застройщик, продавая квартиры, обещал, что здесь будет и школа, и детский сад, и ФОК.
По факту здесь нет ничего, и не планируется. Ранее, отвечая на наш вопрос о детском саде, Вы написали, что в нашем районе нет дефицита мест в существующих детских садах, а если столкнемся с проблемой поступления, сообщить Вам. Пришло время, и довожу до Вашего сведения:
1. ближайший детский сад №5 находится на расстоянии 1 км от нашего дома (2.4 СанПиН 2.4.1.2660-10 "Санитарно-эпидемиологические требования к устройству, содержанию и организации режима работы в дошкольных организациях", утвержденных постановлением Главного государственного санитарного врача РФ от 22.07.2010 № 91. Радиус пешеходной доступности детского сада: в городах - не более 300 м)
2. Сейчас ребенку 1 год 10 мес., в детском саду №5 формируется ясельная группа, но туда попасть мы не можем, поскольку в очереди на этот детский сад ребенок №73, из чего могу сделать вывод, что и в младшую группу (с 3 лет) в следующем году мы вряд ли попадем
3. Как объяснить работодателю, что работник (то есть я) не могу выйти на работу ни по прошествии 1,5 лет, ни через 2 года и неизвестно, когда вообще получится это сделать
4. Хочется жить, а не существовать, а для этого нужны деньги, которые заработать ну никак не получается, если место в детском саду по очереди мы получим только к школе.
Благодарю Вас за внимание и надеюсь на понимание!

Валерий Николаевич, добрый день! На улице Танкистов начался ремонт дорожного полотна. Ранее уже обсуждались идеи выделения трамвайных линий на этой улице для предотвращения проезда по ним автотранспортных средств.
Многие обращали внимание администрации города на проблемы простоя вагонов на ул. Танкистов из-за бесконечных пробок и аварий на путях. Но, увы, по видимому, никого слушать не хотят. Поэтому хочется поднять этот вопрос еще раз, пока не поздно. Выделение путей решает множество проблем. Один из больших плюсов от такого новшества – уменьшение случаев простоя трамвайного маршрута №11 из-за отсутствия пробок и аварий на путях. Значительно сократится время прохождения вагонами этого участка, что обязательно привлечет в электротранспорт дополнительный пассажиропоток.
Для предбанкротного СГЭТ увеличение пассажиров на маршрутах жизненно необходимо. За примером далеко ходить не надо – маршрут №3 очень популярен именно из-за выделенности его пути почти по всему маршруту. Один вагон в среднем может перевезти 70 пассажиров. Это сравнимо с минимум 40 автомобилями.
Нормальный человек сядет в общественный транспорт и значительно сэкономит время, чем будет сидеть в вечной пробке за рулем автомобиля. А это – шаг к снижению пробок. Еще один плюс – упорядочение движения автотранспорта. При выезде на улицу Танкистов с второстепенных улиц будет почти исключен поворот налево сквозь очень плотный поток на главной улице, что значительно увеличит безопасность и снизит аварийность. Нарушения с выездом на встречные полосы, что на Танкистов очень частое явление, станут невозможными.
Места там много, от 1 Садовой до Осипова остаются по две, иногда три полосы для движения автомобильного транспорта в каждом направлении. Достаточно оставить пересечения с путями и разворотные площадки на ул. 1 Садовая, Крайняя, Безымянная, Навашина, Артиллерийская. Таких улиц в городах РФ множество и там нет никаких проблем, никто не жалуется.
Для выделения путей не нужны дополнительные капитальные вложения. Достаточно сейчас во время ремонта снять асфальт с путей и вместо того, чтобы тратить средства ни их повторное асфальтирование, установить вдоль линии бордюры. Вас не просят капитально ремонтировать пути, хотя и это очень актуально на сегодня. Вам предлагают простейшим способом без каких-либо дополнительных затрат увеличить прибыль муниципального предприятия и упорядочить движение на одной из главных магистралей города.
Очень странно, что Вы игнорируете такие предложения. Кстати, президент сказал, что нужно прислушиваться к населению, к простым людям. Вдруг, что-то дельное посоветуют…
|
© Социально-информационный портал «Лица», 2009 – 2026
|