здравствуйте уважаемый Радаев Валерий Васильевич пишут вам жители подгорное и дачники когда сделаю нормальную дорогу в подгорное вся разбита пожал уста приехать посмотри те сами дорога плохая разбитая еще ходить с терновке школьный автобус возить в школу детей из подгорное терновнику по разбитый дороге еще на улице около магазина нет асфальта один магазин и та же газ нет нет аптеке больнице скорая приезжает с узморья та же нету пожарной части еще нету дома культуры не разу неотмечали подгорное юбилей подгорном 106 летЧерез поселение проходила дорога от Саратова к Астраханской губернии.
По данным переписи населения 1910 года, в деревне Подгорной в 167 дворах проживало 963 человека, преимущественно украинцы, православные. Имелись земская школа, читальня и библиотека, кирпичный завод и шесть ветряных мельниц. Как известно, село в дореволюционной России отличалось от деревни наличием церкви.
Подгорному удалось обрести статус села в советские годы, хотя церковь в населенном пункте так и не была открыта. Строительство храма велось в разгар Первой мировой войны, предположительно в 1916 году.
Завершению работ помешали Октябрьская революция и начавшаяся гражданская война.
Добрый день. Являюсь жителем поселка Солнечный. Вторую неделю не работает светофор на пересечении улиц Топольчанская и 1-ый проезд Танкистов.
Создается аварийная ситуация и огромный затор. Прошу вас решить данную проблему. Ранее обращалась в администрацию г. Саратова, но результата нет.
Уважаемая Марина Анатольевна! Искренне благодарим Вас за ответ нашей интернет - газета на открытое письмо о неурядицах предпринимателя Сергея Коновалова. Он построил забор в школе - интернат в селе Базарный Карабулак и расчет за выполненные работы своевременно не был осуществлен. Так вот, Ваше вмешательство, принципиальность и честность помогли разрешить проблему.
Сегодня предприниматель С.Коновалов позвонил в редакцию и сказал, что деньги поступили на его счет. Спасибо Вам! И всего доброго на созидательном, мудром пути министра образования Саратовской области.
Уважаемая Лариса Викторовна! В Подлесном в доме-интернате для инвалидов уже лет 7 находится мой родственник Горин Л.Н. От глаукомы он ослеп,все эти годы он не может погулять на свежем воздухе, персонал не откликается на эту просьбу, но то в каком положении находится он сейчас -это верх безобразия!
Дело в том, что новый директор интерната после проведения ремонта из холла сделала две палаты, которые стали камерами: очень плохо отапливаются, люди замерзают ещё до наступления зимы! Отсутствует умывальник и умываются беспомощные "сокамерники" только РАЗ В НЕДЕЛЮ (!)-в банный день! В прежней комнате 113 остался его собственный телевизор, который он слушал, причём в той комнате он был подключён на его личные деньги (сверление стены, провода и пр.). До этого также после перевода из палаты в палату он уже лишился радиоприёмника.
За эти годы много раз перемещают туда-сюда, а ему уже далеко за 70!! Кр.того, на 1-ом этаже после ремонта сделали шершавые стены, может это красиво для зрячих, но для слепых....И сколько там скопится грязи и микробов! Неоднократно просил персонал, чтобы директор пришла к ним, но этого не случилось. А сколько раз пропадали деньги! Кто-нибудь с человеческой заботой к людям будет относится?! Непонятно кто для кого- обслуживающий персонал для инвалидов или инвалиды для работников!
Педагоги себя чувствуют униженно стоя вдоль дорог с этой побелкой. А сейчас холодно,по 5-6-7часов воспитатели работают на улице. С нами обращаются как с рабами и говорят что нам за это платят деньги...
Какие деньги?если воспитатели в своё рабочее время на субботнке,а потом ещё отрабатывают пропущенную смену?мы не против добровольно помочь городу и району. Но организуйте по-человечески и не в таком количестве субботники и не в приказном порядке. Все педагоги после этих субботников уходят на больничные. Мы женщины,а не рабы!!!
Поселок Рейник делится на две части: Нижний, примыкающий к Заводскому району Саратова, и Верхний, расположенный выше по трассе в сторону Кумысной поляны.
Административно это — Саратовский район, фактически — дачная окраина Саратова в 4 км от него и 5 минут езды на авто. Через дорогу от Верхнего Рейника — микрорайон Лазурный. На два этих населенных пункта один магазин, летом — вода с перебоями и червями. Но самая главная проблема местных жителей — транспортная недоступность. В Верхнем Рейнике постоянно проживает более 500 человек.
С апреля до середины октябрь — в период наплыва дачников — туда ходят два автобуса — 28 и 350. Идут они от стадиона «Волга» Заводского района Саратова. Зимой остается только 350-й автобус, который заходит в Верхний Рейник по пути из села Михайловка, в 6.30 и 8.40 утра. До недавнего времени это был вместительный «Икарус», но его заменили на «ПАЗик», который в утренний час пик приходит из Михайловки набитым под завязку. Втиснуться в него могут не все, ежедневно за бортом остается десяток жителей Рейника и Лазурного.
Люди вынуждены идти пешком до трассы, чтобы поймать попутку, вызывать такси или возвращаться домой. До стадиона «Волга» таксисты берут 300 рублей, некоторые и вовсе отказываются ехать в Рейник из-за плохой дороги. – Стараемся друг другу помочь, у кого есть транспорт — подвести. Человек пятнадцать у нас городских школьников, кто учится в Саратове — это те, у кого нет личных машин. Когда у меня была возможность, я их забирала, сколько влезет в машину. На автобусе ездят — одна мама с несколькими детьми, обратно — другая мама их забирает. Если каждая мама поедет со своим ребенком, они просто не поместятся в автобус, — рассказала РП жительница поселка Лазурный Вероника Одинокова. — Есть ветераны Великой Отечественной войны и труда — дедушка с бабушкой, ходят пешком в поликлинику в Саратов. В обратную сторону от стадиона «Волга» автобус отходит в 13.30, 15.30 и 17.30 вечера. Чтобы днем уехать на нем в Саратов, люди вынуждены сначала ехать в Михайловку, делая крюк в 15 км, а оттуда — уже в Саратов.
Водители пытаются взять с них двойную плату за вынужденный проезд — такая поездка занимает дополнительно 40-50 минут и обходится примерно в 100 рублей. – Поехали с ребенком в полвторого в школу, водитель говорит: «Оплачивайте полностью: до Михайловки и от Михайловки до города». Я сказала, что не буду оплачивать. Он: «Выходите». Мы созванивались с «гаражом» (предприятием-перевозчиком – Примеч. авт.). Нам сказали, сколько проезд стоит, столько и платите, не ваша вина, что вы едите в окружную. Минут пять мы стояли, пока какой-то мужчина не оплатил за меня, — рассказала РП жительница Верхнего Рейника Лидия Стукалина.
Обслуживает маршрут предприятие «Пассажиртранс-1». Оно, как значится в ответе, полученном РП из министерства транспорта и дорожного хозяйства Саратовской области за подписью замминистра по транспортному комплексу Сергея Балакина, находится в сложном финансово-экономическом положении. Доходы не покрывают расходов, сложившаяся задолженность и недостаток средств не позволяют в полной мере обслуживать часть автобусных направлений.
Работающие сейчас на маршруте №350 «ПАЗы», по данным министерской проверки, вмещают 42 пассажира. За один рейс перевозится в среднем 26-28 человек, включая тех, что ездят из Михайловки, так что теоретически автобус обеспечивает их нужды. Проверка, на которую ссылаются в министерстве, по словам жителей, была в обед выходного дня, когда автобусом действительно пользуется мало людей.
– Ехали в выходной день эти проверяющие, автобус был полупустой. Мы начали им говорить: «Вы езжайте в семь утра, когда все едут». А они: «Вы, что нам указываете, что нам делать», — вспоминает Лидия Стукалина. В качестве эксперимента в поселок также пускали «Газель». – Пришла она в то время, когда никто не ездит, днем. Никто не знал про нее, объявления не было, людей не оповестили, что она будет ходить. В «Газели» проехал один человек. Это зафиксировали, написали нам письмо, что никто не проехал, — говорит другая жительница Верхнего Рейника Ольга Коваленко. Жители поселка неоднократно обращались с жалобами об автобусе к местным властям разных уровней.
– Они писали письмо нам и в дирекцию транспорта и дорожного хозяйства Саратовской области, — подтвердил РП заместитель главы Александровского муниципального образования, к которому относится поселок, Алексей Арефьев. — В свою очередь мы написали туда такое же письмо в декабре месяце, нам пришел ответ, что нецелесообразно проводить увеличение этих маршрутов,— он зачитал ответ, поясняющий, что согласно обследованию, в осенне-зимний период автобус маршрута 28 возит в среднем одного человека за рейс.
Пустить другой дополнительный транспорт по собственной инициативе — не в полномочиях властей муниципального округа. О финансовых трудностях предприятия-перевозчика, отсутствии средств на заправку и ремонт большого автобуса рассказал РП и начальник отдела пассажирских перевозок ГБУ «Управление пассажирских перевозок» Саратовской области Михаил Колчин. – Раньше там работал «Икарус» двести пятидесятый (автобус Ikarus 250 — Примеч. авт.), на его заправку в день надо почти сто литров дизельного топлива, «ПАЗик» расходует в день примерно сорок литров, — пояснил он.
— Льготники ездят бесплатно, за них компенсация с ноября не поступает. Мы работаем по пониженному тарифу, который устанавливает нам область, за это тоже нет никаких компенсаций. В таких условиях мы число физически не можем обеспечивать этот выпуск. Люди почему еще недовольны, потому что привыкли ездить сидя. Раньше приезжал автобус, они могли сесть, было хотя бы два-три свободных места, сейчас приезжает «ПАЗик» и там уже стоят, приходится ехать битком.
Буквально вчера я разговаривал с предприятием и меня уверили, что помещаются все. На предприятии тоже понимают, что «ПАЗик» маловат для этого маршрута, но сейчас нет денег отремонтировать большой. Тем не менее, областное министерство транспорта и дорожного хозяйства обещало, что при наступлении весенне-летнего периода и в случае улучшения финансово-экономического положения автотранспортного предприятия вопрос об использовании на маршруте №350 автобусов большей вместимости будет рассмотрен положительно.
Есть у жителей поселков и другие проблемы. Частный магазин в Верхнем Рейнике закрылся из-за нерентабельности, но и когда работал, продукты там бывали просроченные и с наценкой. – Прихожу домой, открываю сосиски, они все сопливые, просроченные. Кетчуп на четыре месяца был просроченный, масло — постоянно прогоркшее с плесенью, майонез — с водой. Я детей этим кормить не буду, езжу в город за продуктами, — говорит Ольга Коваленко. Теперь магазин, тоже частный, есть только в Лазурном, в нем — самое необходимое, за остальным едут в Саратов.
Летом добавляется другая проблема. Когда поливают огороды, в поселках наблюдаются регулярные перебои с водой, из-за слабого напора в дома она доходит только к вечеру. Поступает вода из пруда соседнего поселка Еремеевка, не проходя очистки. Очищают ее люди самостоятельно, каждый в своем доме: устанавливают фильтры, отстаивают в самодельных накопителях-бочках. – Вода у нас непригодная к питью, из пруда без обработки. Из крана вылетают красные червячки, — рассказывает Вероника Одинокова.
Проблемы с магазином и водой люди научились решать самостоятельно, а главной своей «сезонной» бедой считают все-таки общественный транспорт. Они с нетерпением ждут начала дачного сезона, когда в помощь к «ПАЗику» вновь пустят вместительный 28 автобус.
О каких свидетельствах Вы говорите, если дома вместе с землей "плывут" в разные районы города и области.А куда наш дом уплыл по бумагам? Ведь в судах Вами наложен запрет на проведение землеустроительных экспертиз под чутким бывшим присмотром прокуроров.ВОТ С ЗЕМЛИ И НАЧНЕМ!!!
|
© Социально-информационный портал «Лица», 2009 – 2026
|
