Андрей Дармограй: Правительство Саратовской области заинтересовано в сохранении СГЭТ

«На территории Российской Федерации троллейбусное движение производится в 85 городах; трамвайное движение - в 63 городах, в их число входит и Саратов. МУПП «Саратовгорэлектротранс» является самым крупным перевозчиком на рынке транспортных услуг Саратова. Оно осуществляет перевозку пассажиров, в том числе и льготных категорий, по 11 троллейбусным и 10 трамвайным маршрутам, а также является официальным перевозчиком на автобусных маршрутах Саратова. Его годовой объем перевозок пассажиров составляет порядка 90,0 млн. человек, а это почти 30% от общего объема перевозок всеми видами транспорта в области», – отметил заместитель председателя комитета.

По словам Андрея Дармограя, Правительство области осуществляет возмещение выпадающих доходов предприятию из областного бюджета за перевозку пассажиров по социальным месячным проездным билетам. «На сегодняшний день перед МУПП «Саратовгорэлектротранс» задолженности по обеспечению льготного проезда в городском электрическом транспорте не имеется», – подчеркнул он.

В настоящее время на предприятии сложилась непростая экономическая ситуация, для выхода из которой необходима комплексная работа как администрации Саратова, так и областного правительства. «Прежде, чем принимать какие-либо решения, в том числе и о прекращении работы маршрутов электротранспорта, о которых неоднократно сообщалось в средствах массовой информации, необходимо детально разобраться в хозяйственно-экономической деятельности предприятия. Работа в этом направлении уже ведется под руководством зампреда областного правительства Сергея Канчера в рамках рабочей группы. В нее вошли представители администрации Саратова, руководства МУПП «Саратовгорэлектротранс», комитета транспорта области и других ведомств областного Правительства», – прокомментировал заместитель председателя комитета транспорта.

В результате ее работы было принято решение о подготовке совместного анализа финансово-хозяйственной деятельности и предложений, направленных на повышение эффективности функционирования СГЭТ.

«Еще раз хочу отметить, что для решения сложившейся проблемы на предприятии, необходим комплексный подход. Увеличение размера компенсаций со стороны областного правительства, о которых говорит руководство СГЭТ, в корне не изменит ситуацию и не выведет его из экономического кризиса. Нужно детально разобраться в экономике предприятия», – добавил в заключение Андрей Дармограй.

Комитет транспорта области

Источник: Лица губернии