Уважаемый Валерий Васильевич! В связи с закрытием моста Саратов-Энгельс для движения личного транспорта, хотелось бы задать вопрос и получить ответ в виде его оперативного практического решения. Проведя в этом году Олимпиаду в Сочи, наше высшее руководство показало неожиданно приятный пример великолепной организации всех процессов в совокупности, связанных как со строительством необходимой инфраструктуры, коммуникаций, связи, так и с организацией проведения самого мероприятия. Создание нового региона в Крыму и вовсе поражает масштабом и предстоящими изменениями в структуре и жизни региона. В Саратовской области же не могут грамотно организовать альтернативное движение в связи с закрытием моста. Мост на ремонт закрывать надо однозначно – рано или поздно. Но кто-нибудь из руководителей, принимающих решение об альтернативных схемах движения, пробовал по ним передвигаться? Или они планируют по спецпропускам продолжать передвигаться по ремонтируемому мосту на своих личных, служебных автомобилях, или специально организованных автобусах для них, нарушая принцип равенства? Объездной путь через мост у с.Пристанное увеличивает расстояние до 3-х раз от привычного для всех маршрута и, соответственно, время движения в обычном режиме, а в связи с перенаправлением на него транспортного потока создаст ежедневный транспортный коллапс в результате следующих причин. Первая и, пожалуй, самая главная – состояние дорожного полотна, ямы и выбоины на котором заставят автомобилистов маневрировать в плотном потоке, создавая при этом аварийные ситуации и замедление скоростного режима. В случае ДТП – пробка на несколько часов. Необходимый ямочный ремонт на участке дороги от центра Энгельса до центра Саратова, если он начнется после закрытия старого моста приведёт к серьёзным пробкам. Неужели раньше нельзя было предвидеть это и залатать ВСЕ выбоины любого размера? Считаю необходимым, в кратчайшие сроки привести дорожное полотно в безопасное для движения состояние. Ежедневно мониторить его и в ночное время проводить оперативный ремонт малейшей ямки. Наличие множества нерегулируемых пешеходных переходов, движение пешеходов через которые будет затруднено из-за нежелания пропускать их некоторыми автомобилистами и в тоже время вызывать заторы и аварийные ситуации из-за выбегания на них нетерпеливых пешеходов. Периодические нарушения ПДД каждой из сторон вызовет стойкое негативное отношение, в результате конфликты и пробки неизбежны. Предлагаю установить строгий постоянный контроль сотрудниками ДПС на нерегулируемых пешеходных переходах, особенно находящихся рядом со школами и детскими садами. Вместе с тем предлагаю и считаю целесообразным, нанести дорожную разметку для обеспечения организованного движения строго по предназначенным полосам. Организовать приоритетный выезд экипажей ДПС в случае возникновения ДТП по всем основным улицам альтернативного движения по г.Энгельс, г.Саратов и районам и не допускать ожидания их приезда в течении 2-3 часов. Ограничить движение грузового транспорта в утренние и вечерние часы-пик, особенно с 7:00 до 10:00 каждый понедельник и с 15:00 до 19:00 каждую пятницу – в то время когда добавляется движение с дачных/на дачные участки горожан. Хочется надеяться, что Ваши грамотные оперативные действия достаточно минимизируют все неудобства для жителей двух городов на этот сложный для всех период.
Владыка напишите как к вам писать что бы письма доходили к вам а не перерабатывались и в мусор, такая практика есть я писал про безобразия в Троиицком соборе , там настоятель ноль всем заправляют кучка рабочих наемных , из нач состава творят на свой лад , а настоятель говорит а что я могу, вот где бесовщина нет главы настоятеля, как с этим быть.
|
© Социально-информационный портал «Лица», 2009 – 2025
|
