Опубликуйте своё сообщение

Я бабушка у меня 7 внуков разного возроста как садикова возраста так и школьного возраста, но болит душа за внуков. Живем мы в Заволжском районе города на Волге Ярославле.Дома строят, но  школы вообще нет и садики немало. Пример 46 и 50 школы построины еще в 30 года прошлого века маленькие ,тесные. Другие школы переполнены учаться не  в 1 смену, а в 3 смены какое здоровье у детей будет. И то не хватает мест 2 внука возим на правый берег в центр в школу, а 11 классов нету просто то есть школа 9 летка!!!! поликлиники переполнены и детская и взрослая. Нет бассейна.  кружков не хватает всем.  Стадиона нет. Но Квартиры строят как грибы. Красный бор строят дома, школы вообще нет. школа 48 пристройки не как не построят и зимой мерзнут дети и болеют. Вот такая у нас беда в районе!!! ШКОЛЫ ПЕРЕПОЛНЕНЫ про классы молчу по 40 детей!!!!  Какое здоровье у детей будет???????????

Ярославль поселок Маяковского. проезд 6 Парковый дома 11, 13, 4 парковый проезд дом 40. Мы жители содраганием ждем зиму, так как зимой не хватает воды холодной причина  котлы стоят в квартирах. И второе канализация выгребная промерзает зимой. Посодействуйте.

Уважаемый Вячеслав Викторович!

Проверьте, пожалуйста, есть ли в нашей области вакцина Менактра.

Так как младенец Василиса  умерла 4 июля от G03.9 Менингит неуточненный (фото из статьи иноагента А.Э. Мухиной), а министр Костин О.Н. говорил о том, что за иные источники, чем ОМС можно привиться, то пусть сообщит в учреждениях минздрава области платно можно привиться или список клиник огласит, где есть вакцина Менактра.

Списанные трамваи и троллейбусы в Саратов Москва отдаёт, а новую непросроченную партию вакцины может быть найдут на  аптечных складах?

Проверьте, что у нас в области с запасами вакцины от менингококка?

Спасибо заранее за ответ и беспокойство Вас о демографии нашей области, детском здоровье в частности.

Жалоба на объекты дорожного сервиса «Теремок» и «Эберс», расположенные на 86 километре федеральной трассы Р-228 (Сызрань-Саратов-Волгоград). Суть жалобы в том, что абсолютно незаконным образом сделан подъезд к вышеуказанным объектам дорожного сервиса, которые не соответствуют требованиями безопасности. Убедившись на своём примере в том, что подъезд к данным объектам дорожного сервиса небезопасный- я направляю вам жалобу с целью выяснения, почему подъезд к данному комплексу (переходно-скоростные полосы) не соответствует требованиям безопасности.

Направляясь на своем автомобиле в сторону города Волгоград, я решил перекусить в одном из кафе, находящихся в данном комплексе. Не первый год уже проезжал данные заведения и вот решил заехать и попробовать их кухню. Увидев линию разгона и торможения, я съехал на неё с целью снижения скорости и заезда на территорию кафе, однако почему-то данная линия торможения пересекается с перекрестком, с которого неожиданно из-за недостаточной видимости вылетел другой легковой автомобиль, в результате чего едва не произошло дорожно-транспортное происшествие. Уму не постижимо, почему полоса торможения пересекается с перекрестком, который соединяет трассу Р-228, а именно 86 километр с близлежащими деревнями. На мой взгляд подобный бардак не должен остаться без внимания главного государственного органа, осуществляющего надзор за правами и свободами человека и гражданина, а также за всем законодательством Российской Федерации в целом.

Комплексы «Эберс» и «Теремок» прекрасно существовали и без переходных скоростных полос, что запрещено нормами безопасности по российскому законодательству, однако почему-то никакого давления со стороны прокуратуры и администрации Хвалынского района на владельцев данных комплексов не оказывалось. Прошу выяснить, по какой причине комплексы «Теремок» и «Эберс» процветали, нарушая при этом нормы права, а контрольные органы якобы этого не замечали.

Ниже прикреплены нормы ГОСТ, свидетельствующие о том, что данные переходно-скоростные полосы невозможны априори. От ближайшего перекрестка не должно быть 20 метров тормозной линии до съезда к объектам дорожного сервиса, однако почему-то владельцев комплексов «Эберс» и «Теремок» это не касается, возможно в действиях кого-то из тех, кто осуществлял проектировку переходно-скоростных полос и владельцев данных комплексов присутствует некая коррупционная составляющая.

Прошу Вас принять меры реагирования в отношении проектировщиков данных переходно-скоростных полос, подрядной организации, осуществившей прокладку полос, лиц, давших разрешение на строительство полос торможения и разгона, а также в отношении владельцев комплексов «Эберс» и «Теремок», так как закрывая глаза на такой беспредел и существующую угрозы- могут погибнуть ни в чем невинные люди. Так же прошу отметить, что по данной дороге летом на черноморское побережье едут многие граждане нашей страны, которые могут погибнуть при таком попустительстве со стороны владельцев данного комплекса, а также лиц, причастных к проектированию и строительству этой тормозной полосы.

Прошу заметить на фото, которые приложены ниже, что со стороны поселков Елшанка, Елховка и иных населенных пунктов есть спроектированный и выполненный выезд с перекрестка на федеральную автодорогу, но ввиду того, что от этого перекрестка до объекта дорожного сервиса всего 20 метров, то полоса разгона для жителей сёл попросту превращается в полосу торможения для водителей, желающих съехать к объектам сервиса «Эберс» и «Теремок», потому что тормозная полоса к указанным объектам дорожного сервиса пересекает существующий перекресток!!! Как итог- жители села пытаются выехать на федеральную автодорогу по разгонной линии, но им не удается это сделать ввиду того, что по полосе торможения их могут снести автомобили, поворачивающие к коммерсантам. Как такое может быть? Это законно по мнению Росавтодора?

Отдельно прошу обратить внимание и на тот факт, что на разгонной полосе для жителей сёл и иных населенных пунктов припаркованы большегрузные автомобили, которые препятствуют разгону ввиду того, что водители кушают, закупаются или ночуют в объектах дорожного сервиса на 86 километре автодороги у наглых бизнесменов, ставящих под угрозу жизнь водителей.

Внимания также заслуживает и несанкционированный съезд к АГЗС, который отмечен на фотографии и проектом не предусмотрен, не заасфальтирован, требованиям безопасности не отвечающий.

Я являюсь водителем большегрузного автомобиля на протяжении более 16 лет. Много беспредела на дорогах общего пользования удалость наблюдать за свою карьеру, кто-то неправомерно ездил на поддельных номерных знаках, кто-то грубо нарушал правила дорожного движения, но всегда самым опасным для водителей были неправомерно спроектированные и в последующем выполненные съезды и выезды к территориям, прилежащим к автомобильным дорогам. Тот цирк и в тоже время ужас, наблюдаемые мною постоянно на федеральной автодороге Р-228 повергает в шок. Для владельцев дорожного сервиса будто не писаны законы и по их мнению гражданской, уголовной и административной юрисдикции не существует. Заострю внимание на большом количестве объектов дорожного сервиса и начну по порядку.

Самой крупной АЗС на автодороге от г. Сызрань до г. Саратов является «Лукойл». Расстояние между городами порядка 300-350 километров и на АЗС «Лукойл» всегда очереди, так как этой АЗС водители доверяют больше, нежели более мелким АЗС, которые не являются так называемыми сетевиками и не имеют франшизы. Очереди на Лукойл выстраиваются настолько продолжительные, что автомобили попросту стоят на федеральной автодороге, создавая помеху для движения иных автомобилей. Сотрудников ГИБДД можно было там заметить около 3-4 лет назад, однако в последние годы ситуация ими абсолютно не контролируется, что приводит к полному беспорядку. Кое-как водители заправились на одной из самых лучших заправок в России и хотят выехать с территории АЗС, но не тут то было. Почему? А виной тому факт отсутствия разгонной полосы у АЗС «Лукойл», жить и зарабатывать огромные деньги, не соблюдая требований законодательства о подъездах и выездах с территории объекта дорожного сервиса, АЗС Лукойл никто никогда не мешал. С самого открытия они работают без полос разгона и торможения, что почему-то не принимают во внимание ни Росавтодор, ни прокуратура Российской Федерации. Как итог водителям приходится просто выезжать на федеральную автодорогу не разогнавшись, что приводит к повышению вероятности создания аварийной ситуации. Прошу не оставлять без внимания нарушения законодательства о примыкании объекта дорожного сервиса к федеральной автодороге, провести тщательную проверку и наказать виновных лиц при наличии оснований, а также внести в адрес «Лукойл» предписание или представление об устранении нарушений федерального законодательства с целью проектировки и скорейшей прокладки переходно-скоростных полос. В Российской Федерации и без того каждый год в автокатастрофах погибает больше граждан, чем за 10 лет войны в Афганистане, так защитим же граждан хотя бы в одном из мест, которое может потенциально привести к наличию жертв среди гражданского населения.

В соответствии с Указанием Генпрокуратуры России от 19.03.2020 N 175/7 "Об усилении прокурорского надзора за исполнением законодательства в сфере обеспечения безопасности дорожного движения" прокурором поручено активизировать прокурорский надзор за исполнением законов в сфере безопасности дорожного движения и эксплуатации автотранспортных средств. Осуществлять постоянный мониторинг состояния законности в указанной сфере. 

Пожалуй, самый большой беспредел происходит на 142 километре автодороги Р-228 на участке Сызрань-Саратов. На данном участке располагается придорожный комплекс «Хорт», включающий в себя АЗС, АГЗС, мотель и кафе. В первую очередь тормозная полоса для съезда вынуждает водителей поворачивать в сторону г. Балаково и лишь оттуда въезжать на территорию комплекса. Для съезда нужно проехать километр, развернуться и лишь потом въехать на комплекс «Хорт», но владелец решил создать для водителей более комфортные условия и самовольно закрасили двойную сплошную полосу, которая препятствовала более комфортному съезду к кафе, отелю и заправочным станциям «Хорт» (фото в приложении). Из-за такой наглости на моих глазах едва не случилось дорожно-транспортное происшествие (из-за того, что водитель решил повернуть через демонтированную владельцем объекта «Хорт» двойную сплошную полосу).

В силу п. 1.5 Постановления Правительства Российской Федерации от 23.10.1993 № 1090 «О Правилах дорожного движения» Участники дорожного движения должны действовать таким образом, чтобы не создавать опасности для движения и не причинять вреда. Запрещается повреждать или загрязнять покрытие дорог, снимать, загораживать, повреждать, самовольно устанавливать дорожные знаки, светофоры и другие технические средства организации движения, оставлять на дороге предметы, создающие помехи для движения. Лицо, создавшее помеху, обязано принять все возможные меры для ее устранения, а если это невозможно, то доступными средствами обеспечить информирование участников движения об опасности и сообщить в полицию.

Дорожная разметка должна наноситься в соответствии с ГОСТом Р 51256-99. Указанные норм свидетельствуют о том, что для нанесения дорожной разметки должны привлекаться специалисты. Человек, самовольно нанесший дорожную разметку наверняка не обладает специальными знаниями, которые позволили бы ему нанести разметку в соответствии с нормами. 

В соответствии со ст. 12.33 КоАП РФ повреждение дорог, железнодорожных переездов или других дорожных сооружений либо технических средств организации дорожного движения, которое создает угрозу безопасности дорожного движения, а равно умышленное создание помех в дорожном движении, в том числе путем загрязнения дорожного покрытия влечет наложение административного штрафа на граждан в размере от пяти тысяч до десяти тысяч рублей; на должностных лиц - двадцати пяти тысяч рублей; на юридических лиц - трехсот тысяч рублей.

Полнейшая безответственность со стороны Ространснадзора и Федерального дорожного агентства, почему такие вопиющие факты не стоят на контроле? Почему владелец придорожного сервиса «Хорт» позволяет себе демонтировать полосы разметки на федеральной автодороге при полном попустительстве государственных органов? Прошу принять во внимание этот вопиющий факт.

Следующая проблема заключается в том, что опытные водители, не желая попасть в передрягу из-за демонтированной двойной сплошной линии владельцем объекта дорожного сервиса «Хорт», въезжают не через официальные заезд, а через официальный выезд!!! Таким образом так называемые знатоки создают аварийную ситуацию, заезжая под знак «кирпич», который абсолютно не виден за двумя столбами, которыми владелец указанного дорожного сервиса перекрыл дорожный знак. Выходит, что создается аварийная ситуация ввиду того, что пока один водитель пытается въехать через официальный выезд, другой водитель через этот официальный выезд пытается въехать на территорию комплекса «Хорт». Наглости и беспредела нет границ. Пока предприниматель наживается на водителях, он подвергает риску их жизни, создавая аварийные ситуации, в которых могут погибнуть ни в чем невинные граждане нашего государства. Прошу проверить правомерность акта принятия работ и саму проектную документацию на предмет нарушения федерального законодательства о безопасности дорожного движения и норм подъезда и съезда автомобилей к объектам дорожного сервиса. Отдельный вопрос также вызывает тот факт, что выезд с территории комплекса «Хорт» сделан настолько широко, что многие водители пытаются въехать на территорию кафе, мотеля или АЗС через официальный выезд в то время, когда с этого выезда пытаются выехать автомобили. Полный беспредел, который не замечает абсолютно никто. Нет даже сотрудников ГИБДД, которые могли бы снизить риск возникновения аварийных ситуаций. Кто-то попросту путает въезды и выезды с территорий комплекса, считая, что тормозная линия для водителей может проходить через существующий перекресток, что, несомненно, федеральным законодательством недопустимо, но ни водителей, ни владельца комплекса «Хорт» этот факт не пугает и съехать или выехать к ним попросту не представляется возможным.

На фото в приложении отчетливо видно, как большегруз с ростовскими номерами съехал к кафе «Хорт» через официальный заезд, что абсолютно недопустимо, сотрудников ГИБДД, которые должны регулировать этот вопрос на месте нет. Каждый въезжает через заезд, а кто-то делает это минуя правило о двойной сплошной линии, пересекая её, нарушая тем самым ПДД. Прошу отметить, что у указанного объекта дорожного сервиса нет ни одной камеры фиксации нарушений, которая могла бы способствовать недопустимости неправомерного съезда через выезд, а также фиксации пересечения двойной сплошной полосы. Также на фото видно, как полоса разгона усыпана автомобилями, что не дает водителям осуществить разгоны по этой линии, которые выезжают из кафе «Хорт». Настоящий бардак! Этот произвол мог бы пресечь знак «кирпич», которые есть на официальном выезде с кафе «Хорт», однако владелец дорожного сервиса спрятал его за двумя столбами, что тоже видно на фото, чтобы не отпугивать водителей, которые не желают въезжать через официальный заезд, потому что для этого нужно потратить гораздо больше времени.

Следующее нарушение на комплексе «Хорт» связано с несоблюдением требований о размещении АГЗС и АЗС в отношении близлежащих зданий и сооружений:

В соответствии со ст. 71 Федерального закона "Технический регламент о требованиях пожарной безопасности" от 22.07.2008 N 123-ФЗ При размещении автозаправочных станций на территориях населенных пунктов противопожарные расстояния следует определять от стенок резервуаров (сосудов) для хранения топлива и аварийных резервуаров, наземного оборудования, в котором обращаются топливо и (или) его пары, от дыхательной арматуры подземных резервуаров для хранения топлива и аварийных резервуаров, корпуса топливно-раздаточной колонки и раздаточных колонок сжиженных углеводородных газов или сжатого природного газа, от границ площадок для автоцистерн и технологических колодцев, от стенок технологического оборудования очистных сооружений, от границ площадок для стоянки транспортных средств и от наружных стен и конструкций зданий и сооружений автозаправочных станций с оборудованием, в котором присутствуют топливо или его пары:

1) до границ земельных участков дошкольных образовательных организаций, общеобразовательных организаций, общеобразовательных организаций с наличием интерната, лечебных учреждений стационарного типа, одноквартирных жилых зданий;

2) до окон или дверей (для жилых и общественных зданий).

Противопожарные расстояния от автозаправочных станций моторного топлива до соседних объектов должны соответствовать требованиям, установленным в таблице 15 приложения к настоящему Федеральному закону. Общая вместимость надземных резервуаров автозаправочных станций, размещаемых на территориях населенных пунктов, не должна превышать 40 кубических метров.

Расстояние от автозаправочных станций до границ лесных насаждений смешанных пород (хвойных и лиственных) лесничеств допускается уменьшать в два раза. При этом вдоль границ лесных насаждений лесничеств с автозаправочными станциями должны предусматриваться шириной не менее 5 метров наземное покрытие из материалов, не распространяющих пламя по своей поверхности, или вспаханная полоса земли.

При размещении автозаправочных станций вблизи посадок сельскохозяйственных культур, по которым возможно распространение пламени, вдоль прилегающих к посадкам границ автозаправочных станций должны предусматриваться наземное покрытие, выполненное из материалов, не распространяющих пламя по своей поверхности, или вспаханная полоса земли шириной не менее 5 метров.

Противопожарные расстояния от автозаправочных станций с подземными резервуарами для хранения жидкого топлива до границ земельных участков дошкольных образовательных организаций, общеобразовательных организаций, общеобразовательных организаций с наличием интерната, лечебных учреждений стационарного типа должны составлять не менее 50 метров.

ПРОШУ:

1.     Выяснить, на каком основании в столь близлежащем расстоянии к лесу и полю имеет право находиться комплекс «Хорт», в состав которого входит также функционирующая АЗС и нет ли в данном вопросе коррупционной составляющей и нарушений федерального законодательства;

2.     Провести проверку по факту невозможности выезда с территории комплекса «Хорт», а также выяснить почему дорожные знаки противоречат друг другу, почему выезд используется в качестве заезда, что создает аварийную ситуацию?

Уважаемый Вячеслав Викторович!

Спасибо за встречу с многодетными семьями в Воробьёвке!

Однако, хотим обратить Ваше внимание на то, что по данным прокуратуры области очередь многодетных семей на землю в Саратове 6030 семей  на 30 июня 2023.

По данным КУИ 6005 на 1 июля 2023 года очередность-для-Сайта-на-01.07.2023.xls (live.com)

Недавно утвердили демографическую программу области.

А мэрия прогноз недавно соцэкономразвития на обсуждения выставляла.

А что в этих программах и прогнозах  про очередь многодетных семей на получение  земельного участка в Саратове прописано?

После расширения территории Саратова?

Путём несложных математических расчётов, основанных на данных мэрии, 2181 предоставленных участков делим на 11 лет и получаем около 200 участков в год выделяется многодетным в г.Саратове.

Очередь на данный момент 6030., 

Без коммуникаций выделять землю чиновники не имеют права.

Бусаргин Р.В.  аносировал в декабре 2022 года  региональную  программу по строительству инфраструктуры к земельным участкам для многодетных — Правительство Саратовской области (saratov.gov.ru)

Зинаида Михайловна Самсонова, будучи депутатом,высказывала мнение, что силами муниципалитетов или региона проблему решить не удастся. Она предложила выходить с инициативой к федеральному правительству, чтобы вопрос обеспечения многодетных семей землей решался в рамках проекта "Демография". "Я не ищу виновных – ни у области, ни у муниципалов денег нет." 

Бусаргин Р.В.   в 2021 году, давал положительное заключение на это  проект её обращения.Саратовский депутат подготовила обращение к Мишустину по поводу участков для многодетных семей. Проект застрял в инстанциях (fn-volga.ru)

Как Вы считаете, уважаемый Вячеслав Викторович, её предложение актуально? Или область всё таки  справится своими силами? Лет через 30...? Или гораздо быстрее?

______________________________

Ответ в сообществе ЦУР в ВК от 10.07.2023

"Здравствуйте! На территории муниципального образования «Город Саратов» за период с 2012 года по 26 апреля 2023 года образовано 3755 земельных участков для предоставления многодетным семьям. Предоставлено за весь период -2181.Муниципальное образование «Город Саратов» для предоставления многодетным гражданам располагает 1584 земельными участками.Для предоставления многодетным гражданам планируется также образовать земельные участки на присоединенных территориях:-с. Багаевка, 2 территории общей площадью 26,8 га;- п. Красный Текстильщик, территория общей площадью 2,57 га. Для образования земельных участков на данных территориях необходимо утверждение правил землепользования и застройки;- п. Константиновка, территория общей площадью 74,69 га;- микрорайон Лазурный, п. Рейник 0,24 га.Также для предоставления многодетным гражданам на землях НИИ Юго-востоке образовано 470 земельных участков.Данные земельные участки будут включены в перечни после обеспечения их объектами инженерной инфраструктурой."

______________________________________________________

Обращение к Бусаргину Р.В.

Стратегическое планирование застройки и ликвидация очереди многодетных семей на земельные участки в Саратове :: сайт «Лица Саратовской губернии» (lizagubernii.ru)    25.08.2021

не за гороми школа у ребят, но у нас проблема в Ярославле Заволжском районе..Не хватает в школах мест не только в 1 класс, но в остальные классы переполнены. Дома строят, а школы нет!!!! Или страрые как 46 всего 275 учеников и 50 школы. И учителей не хватает.

Уважаемый Вячеслов Викторович!

Летом этого года на территории Саратова установилась аномально высокая жара. Особенно спасают горожан в этот зной фонтаны, которые успешно работают во многих районах города. Но это не относится к Кировскому району Саратова, где в центре города, на пересечении улиц Рахова и Московской имеются два фонтана, которые администрацией Кировского района под руководством С. Пилипенко в этом году отключены и забиты грязной фанерой. Очевидно, что нерадивой администрацией Кировского района было принято решение, чтобы не заниматься ремонтом и содержанием этих фонтанов, просто их отключить и забить фанерой. Нет фонтанов – и нет проблем у Кировской администрации Саратова, да похоже и у администрации города, которая не контролирует деятельность Кировской районной администрации в этом вопросе! Пересечение улиц Московской и Рахова - это же центр города, по этой улице гости нашего города едут от железнодорожного вокзала к Волге, и что же они видят из окна общественного транспорта – грязную фанеру вместо фонтанов? Кто же принял такое управленческое решение и сотворил все это? Как надо не любить свой город , чтобы все это сделать ? Организуйте проведение проверки по этому вопросу, примите меры, заставьте администрацию Саратова и Кировского района устранить это безобразие в центе города и восстановить работу фонтанов! Неужели это устраивает не только главу района С. Пилипенко, но и главу города Л. Мокроусову ?

Здравствуйте, уважаемый Вячеслав Викторович.

Благодарим Вас за оперативную реакцию на нашу жалобу по некачественному ремонту дорог в Энгельсе. Благодаря Вам за сутки службы привели в порядок дороги на Полиграфической и Примыкании.Но теперь новая проблема.

Снесли все павильоны остановок для пассажиров общественного транспорта. И непонятно будут ли делать новые. Нам пенсионерам спрятаться от солнца и дождя негде теперь.

И ещё просьба повлиять на городские власти, чтобы они нанесли дорожную разметку. Её, к слову, нет практически по всему Энгельсу.
Ещё раз благодарим Вас. Видимо, без пинков местная власть и в ус не дует. Это непорядок.

Уважаемый Вячеслав Викторович, вы находитесь сейчас в Саратовской области с рабочим визитом.

Мы жители Энгельса, живём здесь всю жизнь и никогда такого бардака не видели. Всегда были нормальные дороги. Ни при одном главе не было такого отвратительного ремонта дорог. Непонятный ямочный ремонт непонятными смесями.
Создаётся впечатление, что деньги просто отмывают. На эти цели Энгельсу выделены дополнительные 100 миллионов рублей из областного бюджета.

При таком подходе к ремонту, есть вероятность, что денег не хватит. Нужен контроль расходования средств.  
Если не верите проехайте, проинспектируйте район 2 горбольницы, Примыкание и другие улицы. Даже в центре.
Глава района Плеханов совершенно не контролирует ситуацию. Да что там говорить. Вы, наверное, в курсе бесконечных жалоб жителей главе СК Бастрыкину. Заведены уголовные дела.

А этот так называемый глава по-прежнему на месте, и наш город продолжает падать в качестве жизни. 
Главный вопрос, когда Вы избавите нас от такого неэффективного главы? Неужели некем заменить?